Электростанции ge: We’re sorry that the document you requested cannot be found.

Бензиновая электростанция GE 1500 RED STAR

Бензиновая электростанция GE 1500  предназначена для питания однофазных нагрузок напряжением 220 В. Электростанция собрана на базе четырехтактного одноцилиндрового верхнеклапанного бензинового двигателя с воздушным охлаждением RS 90.

Электростанция GE 1500 имеет:

• двигатель RS 90,
• синхронный генератор,
• класс изоляции H,
• класс защиты IP21,
• cos фи=1,
• ручной стартер с помощью тросика,
• устройство защитного отключения по низкому уровню масла,
• выходной разъем постоянного тока, 12В 8,3 А,
• супершумозащитный кожух.

В комплект поставки электростанции GE 1500 входит:

• электростанция,
• руководство по эксплуатации.

Технические характеристики:

Модель	GE 1500
Напряжение	230В / 50 Гц
Мощность, Вт	1100
Акустическая мощность (LWA)	92
Звуковое давление (дБ/7м)	67
Двигатель
Марка	RS
Модель	90
Расположение клапанов	Верхнее расположение (OHV)
Запуск	Ручной
Топливо	АИ-92
Автоном. (при полн. баке и нагр. 75%)	5 ч
Расход топлива	1,1 л/ч
Емкость бака	5,5 л
Ав. останов по низкому уровню масла	Стандарт
Мощность (л.с. при 3600 об/мин)	3
Рабочий объем	90 см3
Габариты и вес
Длина	45,5 см
Ширина	37,7 см
Высота	36,5 см
Вес	25 кг

• Бензиновая электростанция SG 2500 Family, SG 2500 SR Family
• Бензиновая электростанция SG 3000 SX
• Бензиновая электростанция SG 3200 Family
• Бензиновая электростанция SG 4500 HBS
• Бензиновая электростанция SG 4500 SX, SG 4500 E/SX, SG 4500 SX EAS
• Бензиновая электростанция SG 4500 HSX-EAS
• Бензиновая электростанция SG 7000 BS/GS
• Бензиновая электростанция SG 7000/7500 HSX-EAS
• Бензиновая электростанция SG 7500 BS/GS
• Бензиновая электростанция SG 10000 BES/GS
• Бензиновая электростанция SG 11000 HBS/GS
• Бензиновая электростанция SG 12000 HBS/GS

Здесь Вы можете отправить свою заявку на любое интересующее Вас оборудование или задать вопрос, не отходя от Вашего компьютера. Обязательные для заполнения поля отмечены звездочкой (*).

Газопоршневые электростанции GE Jenbacher, модельный ряд, технические характеристики, СервисТрансИнжиниринг

Главная → Каталог оборудования → Газопоршневые электростанции → Газопоршневые электростанции GE Jenbacher



Газопоршневая электростанция GE Jenbacher

Австрийская компания Jenbacher ведет свою историю от плавильного завода, основанного самым богатым человеком Европы того времени Якобом Фуггером в 1487 году. К разработке двигателей компания Jenbacher приступила в 1948 году и в 1957 году был представлен первый серийный образец газового двигателя. Производство газопоршневых электростанций Jenbacher размещено в городе Йенбах, федеральная земля Тироль, Австрия. В 2003 году компания Jenbacher вошла в состав General Electric, став отдельным дивизионом мирового гиганта GE Jenbacher.
Газопоршневые двигатели GE Jenbacher известны своей надежностью и высочайшим КПД. Суммарный КПД (электрический и тепловой) двигателей GE Jenbacher достигает 87%, что является недостижимой величиной для конкурентов компании и мировым рекордом в данной области.
За весь период существования компания GE Jenbacher произвела более чем 5000 газопоршневых электростанций, более 500 из которых, общей мощностью более 1ГВт работают в составе Энергоцентров или мини-ТЭЦ на территории России и СНГ.

Компания СервисТрансИнжиниринг осуществляет проектирование и строительство Энергоцентров Jenbacher, мини-ТЭЦ Jenbacher. Купить газопоршневую электростанцию (ГПЭС) GE Jenbacher, заказать расчет стоимости строительства Энергоцентра Jenbacher, мини-ТЭЦ Jenbacher или расчет окупаемости Энергоцентра Jenbacher можно заполнив форму ниже, или позвонив в отдел продаж Компании СервисТрансИнжиниринг.

Оставьте заявку на технико-коммерческое предложение

История о двух атомных электростанциях раскрывает энергетический разрыв Европы

Морган Микер

Бизнес

13 декабря 2022 г., 7:00 утра независимость от российского газа.

Атомная электростанция Моховце в Словакии. Фото: Стефан Сутка/Getty Images

Лес ветряных турбин возвышается над полями по обеим сторонам шоссе, идущего на восток от Вены. Но на границе со Словакией, которая тянется между Австрией и Украиной, они останавливаются. Словакия получает только 0,4 процента своей энергии от ветра и солнца. Вместо этого он делает ставку на переход энергии на ядерную энергию.

В центре ядерной стратегии Словакии находится электростанция Моховце, оранжево-красное здание, окруженное восемью гигантскими охлаждающими трубами. Раньше здесь была деревня, пока Советский Союз не переселил ее, чтобы освободить место для электростанции в 1980-х годах. Осталась только небольшая заколоченная церковь. Машины въезжают и выезжают из охраняемых ворот, а охлаждающие трубы выбрасывают в небо струю водяного пара. Внутри рабочие готовят новый реактор, на котором будет происходить расщепление ядер, к запуску в начале 2023 года. Ожидается, что блок мощностью 471 мегаватт, который годами погряз в спорах, покроет 13 процентов потребностей страны в электроэнергии, что сделает Словакию самостоятельной. — достаточно, по словам Бранислава Стричека, генерального директора Slovenské Elektrárne, компании, которая управляет заводом. Ожидается, что Словакия достигнет этого рубежа, поскольку ее европейские соседи будут бороться за поставки энергоносителей после разрыва связей с Россией, крупным экспортером природного газа.

Без российского газа Европа мчится, чтобы избежать отключений электроэнергии. Каждый день Париж выключает свет на Эйфелевой башне на час раньше, Кёльн приглушает уличные фонари, а Швейцария рассматривает возможность запрета на электромобили. Сторонники ядерной энергетики, такие как Стричек, используют этот момент, чтобы утверждать, что Европе нужны ядерные технологии, чтобы поддерживать свет, не ставя под угрозу нулевые цели. «Это обеспечивает огромную безопасную, предсказуемую и стабильную базовую нагрузку, которую возобновляемые источники энергии не могут обеспечить», — сказал он на Всемирном конгрессе коммунальных предприятий в июне.

Энергетический кризис не является препятствием для ядерных дебатов в Европе, но в некоторых странах он усиливает проядерную сторону спора, говорит Лукас Бунсен, руководитель отдела исследований консалтинговой компании Aurora Energy Research. После вторжения России в Украину Германия объявила, что оставшиеся в стране три атомные электростанции останутся открытыми до апреля 2023 года. Бельгия предложила оставить свои атомные электростанции в эксплуатации еще на 10 лет. В октябре Польша подписала соглашение с американской компанией Westinghouse о строительстве своей первой атомной электростанции.

Но Европа по-прежнему глубоко разделена по поводу использования ядерной энергии. Из 27 государств-членов Европейского Союза 13 производят ядерную энергию, а 14 — нет. «Это все еще общенациональные дебаты, — говорит Бунзен. Это означает, что отношение общества может резко меняться от одной стороны границы к другой. Опросы показывают, что 60 % жителей Словакии считают ядерную энергию безопасной, а 70 % их соседей в Австрии вообще против ее использования — в стране нет действующих атомных станций.

Для двух соседей Моховце стал центром дебатов о том, как Европе следует отказаться от ископаемого топлива. Для сторонников в Словакии расширение Mochovce — ожидается, что через два года за запуском третьего энергоблока последует четвертый энергоблок — демонстрирует, как даже небольшая страна может стать энергетическим тяжеловесом. Третий блок сделает Словакию вторым по величине производителем ядерной энергии в ЕС после Франции. Но соседние австрийцы не могут игнорировать то, что они считают недостатками: гигантские затраты, связанные со строительством или улучшением стареющих объектов, проблемы, связанные с утилизацией ядерных отходов, и зависимость сектора от Москвы в отношении урана, топлива, которое питает реактор. В прошлом году ЕС импортировал пятую часть своего урана из России.

В течение многих лет политики и активисты в Австрии также утверждали, что Моховце небезопасен, а местные газеты использовали карты, чтобы показать, насколько близко Моховце находится от Вены: всего 150 километров. «Это советская конструкция 1980-х годов без надлежащей защиты», — утверждает Рейнхард Уриг, участник антиядерной кампании австрийской экологической группы GLOBAL 2000. Защитная оболочка является одной из систем безопасности, предотвращающих выброс радиоактивных материалов в окружающую среду в случае аварии. «Помимо этих врожденных проблем проектирования, были серьезные проблемы с контролем качества работ», — говорит он, описывая атомную энергетику как опасное отвлечение от реальных решений климатического кризиса.

Наиболее популярные

В Австрии о безопасности Мочова были усугублены Mario Zadra, инженер, ставший игрой, который работал на мочовах. аварийные дизель-генераторы столкнулись с серьезными техническими проблемами, а градирни, необходимые для безопасности, были построены из неподходящего материала. «Другие компоненты, важные для безопасности, такие как главные запорные клапаны пара, находились в позорном состоянии», — говорит Задра, чьи видео- и фотодоказательства были проверены GLOBAL 2000. С тех пор как Задра и другие разоблачители стали достоянием общественности в 2018 году, Моховце обвиняют коррупции, подвергся обыску полиции и проверке Международным агентством по атомной энергии. «Я уверен, что после инспекций ситуация улучшилась», — говорит Задра, но он по-прежнему не верит, что завод безопасен из-за того, что он называет «плохой культурой безопасности» в компании. Slovenské Elektrárne отказалась от комментариев.

Несмотря на утверждения Задры, организованной оппозиции экспансии Моховце в Словакии практически не существует. Местное отделение Гринпис не проводит никаких кампаний против ядерной энергетики, а единственная местная экологическая группа, заинтересованная в ядерной энергетике, «Мы хотим страну здоровья» (Chceme Zdravú Krajinu), занимается отраслью, которая импортирует радиоактивные отходы из-за границы. Мы «ни антиядерные, ни пронуклеарные», — говорит его директор Михал Данишка.

«Словакия — очень проядерная страна, особенно люди, которые живут вокруг атомных электростанций, — говорит Мартин Венхарт, вице-президент Словацкой академии наук. «Основная причина в том, что на этих электростанциях обычно работает много людей. Почти каждый знает кого-то или имеет близкого родственника, который работает на электростанции». Slovenské Elektrárne утверждает, что завод создал 15 000 рабочих мест.

Вместо этого за пределами страны возникает ожесточенная оппозиция Моховце. «Конечно, мы уважаем национальный суверенитет, — говорит министр энергетики Австрии Леонора Гевесслер. «Но поскольку ядерная энергетика находится по соседству с нами, мы чувствуем себя обязанными высказать наши опасения». На вопрос, считает ли она, что Моховце в безопасности, она повторяет: «У нас серьезные опасения».

Словацкие ученые-ядерщики назвали утверждения Австрии «чушью». «Наши атомные электростанции безопасны», — говорит Венхарт, добавляя, что за ними следит Международная энергетическая ассоциация. «Нет никаких рациональных оснований думать, что наши атомные электростанции опаснее французских или немецких».

Если расширение Моховце отражает отношение Словакии к ядерной энергетике, то завод в Цвентендорфе делает то же самое для Австрии. Менее чем в трех часах езды от Моховце находится единственная в мире атомная электростанция, построенная, но так и не использованная. Уродливый серый фасад здания возвышается над рекой Дунай, которая медленно течет по направлению к Вене. В отличие от Моховце, это место устрашающе тихое. Кабина охраны у входных ворот электростанции пуста, и единственное, что происходит в маленькой комнате, где два уборщика, электрик и один штатный сотрудник электростанции толпятся вокруг маленького столика и пьют кофе из автомата. . Так как силовая установка была закончена в 1976, это место пустовало.

Компания, которая сейчас владеет зданием, австрийская электроэнергетическая компания EVN, поддерживает электростанцию ​​как памятник стойким антиядерным взглядам страны. Попасть в Цвентендорф — все равно что вернуться в прошлое. Более 90 процентов оригинального оборудования завода все еще здесь. Ряды белых керамических раковин и душевых, где рабочие должны были смыть радиацию, остались неиспользованными, но на месте. Даже туалеты оформлены в стиле 70-х с коричнево-белой плиткой с узором пейсли.

Самый популярный

Руководителю завода, Стефану Заку из EVN, было 13 лет, когда его родители Цвентендорф попали в политический водоворот, и он вспоминал, как Дебатстрем попал в политический водоворот. . В 70-е годы Цвентендорф был в центре рекламных щитов, протестов и даже голодовок. «Меня беспокоили генетические эффекты и долгосрочные последствия радиоактивных отходов», — говорит Петер Вейш, австрийский ученый и активист-эколог, принимавший участие в протестах против Цвентендорфа. После многих лет дебатов австрийцам была предоставлена ​​возможность проголосовать за будущее Цвентендорфа в 1978 референдум. По неожиданному повороту проядерное правительство проиграло. Это было близко. Менее 30 000 голосов решили судьбу Цвентендорфа.

К тому времени даже топливные стержни, питающие реактор, прибыли в Цвентендорф. По словам Зака, компания, построившая завод, GKT, не могла поверить в случившееся. «Они думали, что политики передумают». В течение семи лет, добавляет он, GKT потратила 500 миллионов евро на поддержание атомной электростанции в резерве и заплатила 200 сотрудникам, которые каждый день ходили на работу.

Но ядерная позиция Австрии укрепилась. Через месяц после референдума страна приняла закон, запрещающий производство атомной энергии в Австрии. Теперь, по словам Зака, Цветендорф оплатил собственное содержание, организовав обучение немецких инженеров, которым необходимо научиться закрывать действующие электростанции. По словам Зака, активисты Гринпис, которые когда-то протестовали у ворот Цвентендорфа, теперь используют сайт, чтобы узнать, как захватывать электростанции в других местах. Каждый год рядом с электростанцией проходит музыкальный фестиваль «хард-данс».

Австрия стремилась найти альтернативу российскому газу, который до войны на Украине составлял 80 процентов ее поставок газа. Но даже если отношение Австрии к ядерной энергетике радикально изменится, возродить Цвентендорф в качестве источника энергии будет невозможно из-за недавних модификаций, таких как дверь, прорезанная в ядерном реакторе, чтобы посетители могли заглянуть внутрь. Вместо этого Гевесслер, министр энергетики и политик Партии зеленых, предпочел предложить вновь открыть законсервированные угольные электростанции Австрии для защиты от отключений электроэнергии этой зимой – предложение, которое было отклонено в парламенте. «Я бы никогда не сказал, что открытие угольной электростанции — это хороший вариант. Это ужасный вариант, но это экстренная мера», — говорит она WIRED.

В долгосрочной перспективе Австрия стремится к 2030 году полностью перейти на возобновляемые источники энергии. Ветряная, солнечная и гидроэнергия в настоящее время составляют 77 процентов выработки электроэнергии в стране. «Вы не можете заниматься политикой в ​​Австрии и быть сторонником ядерного оружия», — говорит Патрисия Лоренц, участник антиядерной кампании из экологической группы «Друзья Земли Европы».

Австрия сейчас агитирует распространять свое антиядерное послание на уровне ЕС. Чиновники критикуют атомные электростанции не только в Словакии, но и в других соседних странах, включая Чехию и Венгрию. В канун Нового 2021 года Европейская комиссия опубликовала предложение, в котором атомная энергетика и природный газ определяются как «зеленые инвестиции». В ответ Австрия подала юридический иск, призвав аннулировать включение двух источников энергии. «Ни ядерная энергия, ни ископаемый газ не являются «зелеными» инвестициями, — говорит Гевесселер.

Цвентендорф и Моховце демонстрируют крайности европейских дебатов по ядерной энергетике. Но между этими крайностями это грязно. ЕС мог согласиться стать первым климатически нейтральным континентом к 2050 году, но единого мнения о том, как это произойдет, пока не достигнуто. Вайш, австрийский ученый, считает, что предстоит еще много дискуссий. «ЕС нуждается в дебатах, которые Австрия имела еще в 1970-х годах», — говорит он.

Морган Микер — старший автор WIRED, освещающий европейский бизнес. До этого она была репортером по технологиям в 9 лет.0083 The Telegraph , а также работал в голландском журнале De Correspondent . В 2019 году она стала журналистом года в области технологий на церемонии вручения премии Words by Women Awards. Она родилась в Шотландии, живет… Читать далее

Topicsnuclearnuclear powerEnergyRussiaPolicy

More from WIRED

Tesla создаст в Техасе «экспериментальный проект по проектированию рынка в масштабе штата»

Tesla получила разрешение на создание «пилотного проекта по проектированию рынка в масштабе штата» для виртуальной электростанции (VPP) в Техасе. Компания сможет объединить своих клиентов Powerwall, чтобы предоставлять сетевые услуги в штате и получать за это компенсацию.

Виртуальная электростанция Теслы

В последнее время мы видим, как Тесла прикладывает много усилий к виртуальным электростанциям.

Виртуальная электростанция состоит из распределенных систем хранения энергии, таких как Tesla Powerwall, которые используются совместно для предоставления сетевых услуг и предотвращения использования загрязняющих окружающую среду и дорогих пиковых электростанций.

В прошлом году Tesla запустила пилотную программу VPP в Калифорнии, к которой владельцы Powerwall присоединялись добровольно без компенсации, чтобы позволить VPP получать энергию от своих аккумуляторов, когда это необходимо сети. Это помогло Тесле доказать полезность такой системы.

После пилотной программы Tesla и PG&E (электроэнергетическая компания, охватывающая Северную Калифорнию) в июне запустили первую официальную виртуальную электростанцию ​​через приложение Tesla.

Эта новая версия виртуальной электростанции фактически компенсирует владельцам Powerwall 2 доллара за кВтч, которые они вносят в сеть во время аварийного снижения нагрузки. Ожидается, что домовладельцы получат от 10 до 60 долларов за мероприятие.

Позже мы сообщили, что калифорнийская VPP Tesla расширилась до Южной Калифорнии Edison (SCE), и теперь она охватывает большую часть штата. Вскоре после этого VPP провела свое первое мероприятие, и оно было чрезвычайно успешным.

К сентябрю калифорнийская VPP Tesla имела мощность до 50 МВт.

Виртуальная электростанция Тесла в Техасе

В этом году Tesla пыталась построить VPP в своем новом родном штате, но ей нужно было изменить некоторые правила с местными рыночными властями, прежде чем это произошло.

В мае мы сообщали о том, что Tesla лоббирует участие любого домовладельца с солнечными батареями и батареями в энергетическом рынке Техаса.

Компания обратилась с просьбой об изменении правил в Совете по надежности электроснабжения Техаса (ERCOT), организации, управляющей электросетью Техаса, что позволило бы электроэнергетическим компаниям работать с потребителями с солнечными батареями и батареями, установленными за счетчиком, то есть с людьми с солнечными батареями в жилых домах. , чтобы сделать ставку на дополнительную мощность.

В то время мы предположили, что Tesla может добиваться изменения правил, чтобы включить виртуальную электростанцию ​​для своих клиентов Powerwall в штате.

Конечно же, Tesla подтвердила это через месяц, когда запустила демонстрацию виртуальной электростанции в Техасе, чтобы продемонстрировать ERCOT ценность, которую VPP могут принести в сеть.

Демонстрация была открыта только для 200 владельцев Tesla Powerwall на севере Техаса, но, судя по всему, она прошла успешно, потому что Tesla теперь переходит на «общегосударственную» VPP.

Аруши Шарма Франк, руководитель отдела политики Tesla на энергетических рынках США, сообщил в LinkedIn:

При неизменной поддержке Комиссии по коммунальным предприятиям Техаса и ERCOT, пара чертовски умных сотрудников, занимающихся управлением проектами, в том числе Тиффани Ву, председатель рабочей группы ADER и заместитель председателя Джейсон Райан, и я получили нашу огромную группу задач ADER на этой неделе участники собрались в Остине, чтобы отпраздновать создание в масштабе штата пилотного проекта по проектированию рынка малых распределенных энергоресурсов для обеспечения экспорта сетевых услуг — и мы сделали это за 45 дней. Мы в Tesla не можем дождаться, чтобы начать предлагать опыт VPP потребителям Техаса.

Похоже, что Tesla получила зеленый свет на расширение своего VPP по всему штату в Техасе и предлагает клиентам, которые регистрируют свои аккумуляторные блоки, реальные преимущества для услуг в сети.

Взятие Электрека

Это большое дело. Электрическая сеть Техаса пережила несколько трудных лет, когда она была близка к краху.

Они добавили накопители энергии в коммунальном масштабе, что может помочь стабилизировать сеть, и Tesla тоже участвует в этом с проектами Megapacks в Техасе, но у Tesla также есть много клиентов Powerwall в штате, которые могут иметь большое влияние вместе.

Но компании нужно было, чтобы ERCOT подключилась и позволила этим клиентам фактически предоставлять сетевые услуги через VPP и получать компенсацию за эти услуги.

Я ожидаю, что Tesla быстро развернет программу, особенно с учетом опыта, полученного в Калифорнии в этом году.