Электростанции какие есть: Типы электростанций. Виды электростанций. Принципиальная схема тепловой электростанции

Электростанции на нефти и мазуте: цены и характеристики

Электрическая станция на сырой нефти — это энергетическая установка, которая вырабатывает электричество путем сжигания топлива в двигателе внутреннего сгорания, вращающем генератор. Благодаря этому станция может работать полностью автономно и обеспечивать электроэнергией удаленные объекты, не подключенные к общей электрической сети.

Но главной особенностью этой электростанции является то, что в качестве топлива используется сырая нефть. Это дает возможность отказаться от подвоза солярки, бензина или газа в удаленные районы, где ведется добыча углеводородных полезных ископаемых. Таким образом снижаются затраты на обслуживание энергетической сети, уменьшается стоимость вырабатываемого топлива, увеличивается рентабельность работы предприятий по добыче нефти.

Особенности сырой нефти при использовании в качестве топлива

Классический дизельный генератор не может использовать в качестве горючего сырую нефть. Обычный двигатель внутреннего сгорания устроен таким образом, что для нормальной работы всех компонентов ему необходимо топливо с определенными параметрами.

Нефть, в отличие от солярки, имеет следующие характеристики:

• Высокая вязкость жидкости. Топливная система обычного дизельного генератора в электростанции не может прокачивать жидкость с вязкостью более 12 сСт. Поэтому, если используется сырая нефть, необходимо предварительно подогревать ее для повышения текучести.
• Наличие летучих фракций. В отличие от дизельного топлива, нефть представляет собой многофракционную жидкость. Поэтому перед направлением ее в цилиндры необходимо решить вопрос отделения легких фракций, чтобы в камеру сгорания попадала только жидкая часть.
• Наличие загрязнений и воды. В нефти до ее переработки на нефтеперерабатывающих заводах содержится большое количество нерастворенных частиц и воды, которые негативно отражаются на ресурсе и стабильности работы ДВС. Поэтому необходимо позаботиться о надежной фильтрации с помощью системы фильтров.
• Деструктивное воздействие примесей. При сгорании сырой нефти она отрицательно воздействует на компоненты двигателя и быстро выводит их из строя. Частые ремонты сводят на нет преимущества использования станций. Для предотвращения проблемы в ДВС используются клапаны из жаропрочной стали с наплавкой и механизмом поворота. Последний нужен для постоянной притирки частей.

Электростанция на мазуте: спецификация двигателя, генератора, принципы работы

Цена электростанции на мазуте мощностью 1640 кВт, 10,5 кВ – 2 млн $ (с НДС).

Электростанции на нефти и мазуте требуют обязательной предварительной подготовки топлива, и такой блок по стоимости равен половине цены электростанции — 800 тысяч $.

Электростанция выделяет большое количество мощности, что в свою очередь позволяет использовать выделяемое тепло с помощью СУТ.

Генераторные установки 9СМ20 произведены на заводе Caterpillar Motoren в городе Киль, Германия. Каждая установка состоит из двигателя 9СM20C, объединенного на одной раме с трехфазным, двухподшипниковым синхронным генератором, 50 Hz, IP23, мощность — 2050 кВА. Каждая установка имеет габариты 7,1 м (Длина) x 1,8 м (Ширина) x 3,4 м (Высота), вес (сухой) 26 тонн.

Контейнер подготовки топлива

Для обеспечения предварительной очистки топлива и его подачи в установки в топливной системе предусмотрен контейнер подготовки топлива. Основная задача данного блока обеспечить очистку топлива от воды и мех примесей по средством применения центробежного сепаратора, а также подачу его к циркуляционным модулям установок.

Основное оборудование установленное в контейнере:

Из соображений безопасности контейнер разделен на две области: Взрывоопасную Зону со всей топливной аппаратурой и Безопасную Зону для системы управления и генератора азота.

Специально разработанный для работы на нефти сепаратор компании АлфаЛаваль обеспечивает гарантированное отделение воды и растворенных ней частиц из нефти, а также очистку топлива от мех. примесей. Основной особенностью данного сепаратора является его возможность работать с топливом с содержащим легкие фракции испаряющиеся во время очистки топлива .

Сдвоенная конструкция данного сепаратора обеспечивает высокую надежность оборудования за счет 100% резервирования.

Для обеспечения работоспособности сепаратора в составе контейнера подготовки топлива имеется азотный генератор с электрическим компрессором. Производимый генератором инертный газ обеспечивает воздушную подушку внутри сепаратора, а также исключает возможность образования взрывоопасной смеси.

Во время работы сепаратор забирает топливо из танка неподготовленной нефти и подает отчищенное топливо в расходный танк. При этом для исключения работы сепаратора в режиме старт-стоп при наполнении расходного танка во время работы станции на малой нагрузке, являющегося крайне негативным для сепаратора, между расходным и танком не подготовленной нефти предусмотрена линия перелива. Данное решение обеспечивает без остановочную эксплуатацию сепаратора , за исключением плановых остановок.

Нагнетательный модуль предназначен для обеспечения подачи нефти и ДТ к циркуляционным модулям установок станции, при этом создавая необходимое давление и обеспечивая необходимую подачу топлива.

В конструкции модуля предусмотрено 100% резервирование насосов основного топлива. Управление клапанами осуществляется пневматически , для обеспечения требования по взрывобезопасности.

В процессе работы нагнетательный модуль забирает топливо из расходного танка и подает его к установкам станции.

Производительность нагнетательного модуля обеспечивает потребление топлива при любом уровне вырабатываемой мощности.

Контейнер подготовки топлива требует подключения топливных линий и питания собственных нужд.

Двигатель CM — 9CM20C

Приводом генератора является двигатель модели 9СM20C производства Caterpillar Motoren. Данный тип двигателя разработан специально для работы на нефти и мазуте и уже более 20 лет применяется на судах и при производстве генераторных установок. Основные отличительные особенности: длинный ход поршня, сухой блок двигателя, изготовленный из цельного куска чугуна с шаровидным графитом, индивидуальные 4 клапана на каждый цилиндр.

Двигатель четырехтактный, с непосредственным впрыском, турбонаддувом и интеркулером. Длинный ход поршня двигателя обеспечивают полное сгорание тяжелого топлива с пониженным содержанием вредных выбросов и снижает расход топлива. Улучшение сгорания обеспечивает передовую эффективность и снижение тепловой мощности двигателя.

• Разработан для работы на тяжелом топливе в соответствии с CIMAC H55 K55, ISO 8217.

• Сухой блок двигателя, изготовленный из чугуна с шаровидным графитом, включающий в себяподшипники коленвала и распредвала, вход наддувочного воздуха, кожух демпфера и приводных шестерен.

• Подвесной коленчатый вал с антикоррозионной обработкой коренных и шатунных подшипников.

• Закаленные гильзы с калиброванной вставкой

• Составной поршень со стальной короной и юбкой из чугуна

• Комплект поршневых колец, состоящий из 2-ух хромированных компрессионных колец. Верхнее с

• керамической контактной поверхностью, нижнее маслосъемное кольцо. Все кольца прошли закалку, устанавливаются в стальной короне поршня.

• Шатун из двух составных частей с пильчатым соединением.

• Изготовленная из чугуна с шаровидным графитом головка блока цилиндров имеет 2 впускных и 2 выпускных клапана с механизмом вращения.

• Принудительное охлаждение седел выпускных клапанов.

• Турбокомпрессор не требует принудительного охлаждения водой.

• Двухконтурная система охлаждения с охладителем надувочного воздуха.

Топливная система на двигателе – Нефть/Мазут (CRO) & Дизель (DFO)

• Отдельный топливный насос высокого давления на каждый цилиндр.

• Двустенные трубопроводы высокого давления к каждому цилиндру.

• Форсунки охлаждаются смазочным маслом.

• Двойной фильтр 34 микрон с контролем дифференциального давления.

• Встроенный стоп-цилиндр с пневматическим приводом для аварийной остановки.

Смазочная система

Система смазки смазывает коленвал двигателя, головки блока цилиндров и толкатели, шестерни и основные движущихся части двигателя. Для работы на сырой нефти является обязательным надлежащее охлаждение поршня. Двигатель смонтирован непосредственно на опорной раме без масляного картера. 

Смазочная система включает следующее оборудование:

• Маслоохладитель, установленный на двигателе

• Масляная помпа с приводом от двигателя

• Электрический насос предварительной смазки, установленный на раме установки

• Автоматический масляный фильтр с контролем дифференциального давления, установленный на двигателе

• Датчик давления масла

• Расходный масляный бак 1385 л, установленный в раме установки

Система охлаждения

Система охлаждения двигателя делится на два контура, высокотемпературный (ВТ) контур и низкотемпературный (НТ) контур. ВТ контур отводит тепло от гильз цилиндров и головок блока цилиндров. НТ контур отводит тепло от охладителя надувочного воздуха и смазочного масла через масляный теплообменник.

Компоненты системы охлаждения, установленные на двигателе:

• Помпа ВТ контура с приводом от двигателя

• Помпа НТ контура с приводом от двигателя

• Электрический подогреватель рубашки на установке

Пневмостартер

Двигатели запускаются посредством сжатого воздуха при номинальном давлении 10 бар. Старт осуществляется путем прямой подачи сжатого воздуха в воздушный стартер, установленный на двигателе. Подающий вентиль может быть ручным или с электрическим приводом через соленоид для дистанционного запуска. Датчик частоты вращения двигателя определяет скорость вращения для определения момента подачи топлива, а затем закрывает воздушные линии, как только двигатель запустится.

Подача воздуха в двигатель

Воздух для горения фильтруется, сжимается в турбокомпрессоре и проходит через одноступенчатый охладитель надувочного воздуха, который использует НТ контур охлаждения для обеспечения максимальной эффективности. Двигатель оснащен одним турбонагнетателем осевого типа.

Система подачи воздуха на двигателе состоит из:

• Компрессор на турбине

• Охладитель наддувочного воздуха

• Устройство очистки компрессора

• Запорный клапан воздуха на впуске

Выхлопная система двигателя

Выхлопные газы от каждого цилиндра собираются в общий выпускной коллектор и через трубопроводную систему подаются в турбокомпрессор, раскручивая его, что позволяет сжимать воздух для горения. Турбокомпрессор монтируется на противоположном от маховика конце двигателя, чтобы обеспечить свободный доступ к нему для обслуживания. Сильфонные компенсаторы устанавливаются в системе трубопроводов коллектора, а также между турбонагнетателем и внешним дымоходом.

Система регулирования оборотов

Регулирование скорости вращения двигателя осуществляется с помощью электронного регулятора, состоящего из электро-гидравлического привода и датчика скорости.

Запорный клапан воздуха на впуске

Для работы на мазуте и сырой нефти двигатель оснащается, в целях безопасности, быстродействующим клапаном на впуске воздуха для аварийного экстренного останова двигателя в случае попадания газообразного топлива в двигатель через впускную систему. Клапан полностью блокирует поступление воздуха в двигатель, отрезая неконтролируемый внешний источник топлива и воздуха. Запорный клапан впуска воздуха требуется, когда воздух для горения забирается внутри здания, и мазут и сырая нефть имеют температуру вспышки топлива ниже 60 градусов Цельсия. Запорный клапан впуска воздуха монтируется между турбокомпрессором двигателя и коллектором подачи воздуха в двигатель. Клапан управляется сжатым воздухом.

Вентиляция топливной аппаратуры

При эксплуатации дизельных двигателей на сырой нефти и мазуте необходимо избегать наличия утечек паров газа из нефти вокруг ТНВД. Для этого вся область топливных насосов, покрыта защитной оболочкой (так называемый “Hot box”), чтобы изолировать возможные утечки газа.

Для подключения труб вентиляции имеется специальный патрубок с фланцем. В комплекте поставки эластичная вставка DN 150 и взрывозащищенный вентилятор с электрическим приводом.

Вакуумный датчик управляет работой вентиляции для поддержания необходимого разряжения.

Генератор

Трехфазный, двухподшипниковый синхронный генератор разработан для работы в основном режиме в параллель с другими генераторами. Генератор и регулятор напряжения отвечают требованиям ISO 8528.

Генератор в комплекте:

• Антиконденсационный подогреватель

• Термодатчики PT 100: 2 x 3 для обмоток статора (1 x 3 в резерве)

• Возбуждение на постоянных магнитах

• Адаптация для параллельной работы с аналогичными генераторами

• Термодатчики PT 100: 2 х для подшипников

• Ниппели для смазки подшипников

• Цифровой регулятор напряжения, MEC-100

• Стыковка с двигателем через гибкую муфту

• Подшипники качения

• Клеммы подключения силового кабеля

Технические требования к электростанциям на нефти мощностью 1700 кВт

Технические требования к электростанциям на нефти мощностью 1700 кВт >>>

Технические особенности ДВС на сырой нефти

Основным отличием нефтяного двигателя (работает на сырой нефти и других вязких видах топлива) от традиционного дизельного является то, что воспламенение топливо-воздушной смеси в нем производится в калоризаторе (калильной головке). Этот элемент ДВС нагревается различными способами для испарения топлива, которое затем загорается.

Двигатели просты в уходе, надежны и могут использовать разное топливо без сложной перенастройки. Однако они отличаются меньшим КПД в сравнении с дизелем, работают на меньших оборотах и требуют надежного охлаждения.  

Скачать мануал по работе двигателя на нефти>>>

Дополнительными минусами, которые нужно учитывать при изготовлении и эксплуатации электрических станций на сырой нефти, являются:

• В сырой нефти присутствует большое количество серы, ванадия и других примесей, которые вызывают быструю коррозию углеродистой стали. Это снижает моторесурс силовой установки и требует более частного регламентного обслуживания.
• Находящиеся в топливе сложные углеводороды не могут сгореть в топливе при его воспламенении в цилиндрах ДВС, поэтому в системе выпуска выхлопных газов постоянно накапливается сажа. Это требует частых очисток системы.
• При остановке двигателя станции вязкость топлива из-за отсутствия подогрева увеличивается, что делает невозможным повторный пуск через длительный промежуток времени (особенно в холодное время года), Поэтому пуск должен производиться на легкой солярке.

Производственные предприятия, которые производят электростанции на сырой нефти и/или силовые установки для них, учитывают особенности этого вида топлива и изготавливают оборудование, которое адаптированы под использование этого вида углеводородного топлива.  

Основные сферы использования

Электростанции на сырой нефти применяются в тех случаях, когда на небольшом удалении от места ее установки есть источник этого топлива, а подвоз обычной солярки или газа затруднен из-за отсутствия дорог или большого удаления от населенных пунктов.

Станции Техэкспо устанавливаются:

• В качестве основного  источника энергии на объектах, где ведется добыча сырой нефти специализированными предприятиями;
• Как модуль расширения в случае, если мощности существующего источника энергии недостаточно для покрытия всех потребностей добывающего предприятия;
• В качестве резервного источника питания для компаний по добыче полезных ископаемых на случай отключения подачи энергии из централизованной сети из-за обрывов или по другим причинам;
• Как электростанция для населенного пункта или нескольких сел, расположенных в отдаленной местности, к которым экономически невыгодно или нецелесообразно тянуть электрическую магистраль.

Конструктивные особенности станции

Электростанция состоит из следующих основных компонентов (они могут меняться в зависимости от мощности и других характеристик):

• Генератор, который вырабатывает переменный ток.
• Двигатель внутреннего сгорания, работающий на сырой нефти.
• Установка подготовки сырой нефти и емкость для ее хранения. В ней производится очистка топлива от загрязнений и удаление из него некоторых компонентов, которые вредят двигателю внутреннего сгорания. Емкость необходима для создания оперативного запаса топлива для генератора.
• Электрораспределительное оборудование. Используется для коммутации электрической станции с энергосистемой объекта, управления распределением энергии, а также учетом потребленного электричества.
• Электронный модуль управления, который управляет двигателем-генератором и вспомогательными модулями, обеспечивающими функционирование установки.
• Емкость для хранения сырой нефти и/или дизельного топлива, которое используется для пуска системы в холодное время года. Бак может быть оснащен насосом, который заполняет емкость из резервуара.
• Пневматическая система запуска двигателя. Она состоит из компрессора и баллонов со сжатым воздухом. Система запуска может использоваться также для промывки топливного оборудования и фильтров от продуктов сгорания.

Электронный модуль управления обеспечивает:

• Пуск электрической станции в работу и остановку оборудования при необходимости;
• Изменение режимов работы в зависимости от объемов потребляемой электрической энергии;
• Переключение видов топлива, на которых работает электростанция;
• Контроль за работой компонентов и сигнализация о необходимости их регламентного обслуживания;
• Аварийная остановка системы в экстренных ситуациях.

Электростанции Техэкспо могут иметь два конструктивных исполнения:

• Стационарная энергетическая установка, которая монтируется из отдельных частей на объекте в предварительно построенном для нее здании.
• Модульная энергетическая установка, все компоненты которой размещены в морском контейнере для удобства транспортировки в места использования.

Преимущества использования

Основными плюсами применения электрических станций на сырой нефти являются:

• Полностью автономная эксплуатация. С помощью этой энергетической установки можно обеспечить электричеством удаленные объекты без стандартной инженерной инфраструктуры.
• Возможность быстрой доставки на объект и развертывания (для модульных систем). Все части электрической станции смонтированы на раме в контейнере, их можно транспортировать на грузовом автомобиле или с помощью вертолета. Такой подход ускоряет ввод станции в эксплуатацию.
• Возможность изготовления станций любой мощности. При необходимости мощность или количество генераторов на сырой нефти может увеличиваться в зависимости от потребностей подключенного объекта или группы потребителей.

Главный плюс — возможность эксплуатации на местном ресурсе с минимальным потреблением дизельного топлива. Это дает возможность сократить затраты добывающей организации на электрификацию и увеличить рентабельность своей работы. Для подготовки нефти используются встроенные установки, поэтому приобретать и вводить в строй дополнительное оборудование не нужно.

Производители электростанций на сырой нефти

На мировом рынке энергетические установки, которые в качестве топлива используют сырую нефть, предлагают партнеры Техэкспо:

• Wartsila.
• MAN Diesel & Turbo. Компания изготавливает энергетические установки и двигатели на сырой нефти. Могут работать на добытой и предварительно подготовленной нефти, адаптированы для использования в современных электростанциях. Вырабатывают мощность до 4061 кВт, имеют 16 или 18 цилиндров.
• Hyundai Group. Изготавливают электростанции, работающие на мазуте, дизельном топливе, природном газе, сырой нефти. Могут работать в постоянном режиме, не требуют частой замены подвижных компонентов.  

Заключение

Электрические станции на сырой нефти имеют свои особенности, а их эксплуатация более сложная, чем обычных генераторов на дизельном топливе или газе. Но они являются едва ли не единственной альтернативой для объектов, к которым затруднена доставка солярки грузовым транспортом, а транспортировка по воздуху обходится слишком дорого.

Техэкспо предоставляет  дополнительные услуги по монтажу и обслуживанию станций на объектах. Вместе с установками покупатели получают полный набор технической документации.

«Зеленые» электростанции обошли атомные по производству электричества — РБК

«Зеленые» источники энергии в 2019 году впервые произвели больше электричества, чем АЭС, подсчитали аналитики британской BP. Но для перехода к безуглеродной энергетике этого мало, главным источником электроэнергии остается уголь

Фото: Иван Шитов / ТАСС

В 2019 году «зеленые» электростанции впервые опередили атомные по объему выработанной в мире электроэнергии, говорится в ежегодном отчете BP Statistical Review.

Выработка электричества из солнца, ветра и других чистых источников (кроме воды) выросла на 13% и составила 2,8 петаватт·ч. При этом выработка атомной электроэнергии выросла лишь на 3,5%, до 2,796 петаватт·ч. Доля и возобновляемых источников энергии (ВИЭ), и атомной электроэнергии в общем производстве составила около 10,4%, следует из отчета.

А в России отрасль ВИЭ появилась совсем недавно: правительство утвердило рыночные стимулы для строительства «зеленых» электростанций только в 2013 году, причем всего для 5,4 ГВт. В итоге к 2020 году было построено только 184 МВт ветряных электростанций и 1,4 ГВт солнечных электростанций — то есть меньше 1% мощности всей энергосистемы. В ней по-прежнему доминирует традиционная генерация: 66,8% приходится на тепловые электростанции на угле и газе, 20,2% — на атомные и 12,3% — на гидроэлектростанции (ГЭС), следует из данных Минэнерго.

adv.rbc.ru

adv.rbc.ru

В целом потребление энергии в мире продолжает смещаться в сторону более чистых источников, констатируют эксперты BP. В 2019 году мир стал потреблять на 1,3% больше энергии, причем большую часть прироста — 41% — обеспечили ВИЭ. Второй источник энергии, который внес существенный вклад в прирост потребления, — газ. Возобновляемые источники энергии и газ обеспечили больше 3/4 всего прироста потребления энергии, указывает BP.

Доля угля в мировой энергетической корзине упала до минимума с 2003 года — до 27%. Рост выбросов парниковых газов замедлился с 2,1% в 2018 году до 0,5% 2019 году.

Но, несмотря на положительные тренды, развитие мировой энергетики демонстрирует и тревожные сигналы, отмечают аналитики. Выработка электроэнергии из угля упала на 1,5 п.п., до 36,4%, — это минимум с 1985 года, когда BP стала собирать статистику о мировой энергетике. И тем не менее уголь по-прежнему крупнейший источник производства электроэнергии. Другая проблема — недостаточное снижение темпов роста выбросов парниковых газов: несмотря на замедление в 2019 году, среднегодовой рост выбросов за последние два года превысил среднегодовые значения за последние десять лет.

Из-за пандемии коронавируса объем выбросов в 2020 году может упасть на 2,6 Гт, говорится в отчете BP, которая является крупнейшим иностранным акционером «Роснефти» с долей 19,75%. Но если мир хочет достичь безуглеродной нейтральности (такие цели уже поставили перед собой ЕС, некоторые города и корпорации, включая BP), потребителям придется снижать выбросы на аналогичный объем ежегодно в течение 25 лет, заключают аналитики.

Выбытие электростанций

• Чем мы занимаемся
  • Три наши важные роли
  • Наша история
  • Подробно

С переходом к энергосистеме, состоящей из большего количества ресурсов с ограниченными запасами энергии (природный газ, ветер, солнечная энергия, аккумуляторные батареи), регион теряет традиционные генераторы, которые имеют значительные запасы топлива на месте (ядерная энергия, нефть или уголь). ) и может выдерживать длительные операции в холодных погодных условиях в течение нескольких дней и даже недель подряд. Более 5200 МВт нефтяных, угольных и атомных электростанций будут выведены из эксплуатации в период с 2013 по 2022 год, и еще 5000 МВт угольных и мазутных электростанций могут быть выведены из эксплуатации в ближайшие годы.

См. «Статус неценовых запросов на изъятие ресурсов из списка» и «Заявки на изъятие из списка» для получения актуального списка будущих и исторических изъятий ресурсов в Новой Англии.

Экономика выхода на пенсию

Несколько факторов ставят под сомнение способность угольных, мазутных и атомных электростанций возмещать стоимость капитальных вложений в обслуживание своих старых электростанций.

• Расходы на топливо и меры по смягчению воздействия на окружающую среду делают их слишком дорогими, чтобы с ними можно было эффективно конкурировать:
• Новые, более быстрые генераторы, работающие на природном газе, которые обычно имеют низкие затраты на топливо и потребляют меньше топлива
• Растущие уровни ресурсов возобновляемой энергии, которые не требуют затрат на топливо, имеют низкие эксплуатационные расходы и стимулы, предназначенные для снижения их первоначальных капитальных вложений
• Этим старым нефтяным и угольным электростанциям может потребоваться до 24 часов для выхода на полную выработку электроэнергии, что затрудняет работу операторов ISO, когда они зависят от системных условий. Их возраст и нерегулярная эксплуатация также могут иногда приводить к механическим проблемам.
• Электростанции, работающие на жидком топливе, как правило, хранят ограниченные запасы топлива на месте, чтобы избежать расходов на покупку топлива, которое они могут не использовать. Таким образом, даже когда их призывают бежать, они часто не могут бежать очень долго.
• Низкие оптовые цены на электроэнергию в последние годы, в основном в результате обычно низких цен на природный газ, также привели к сокращению доходов от этих ресурсов, когда они используются.

Для многих единственный выход — выйти на пенсию. Эти ресурсы, вероятно, будут заменены главным образом ветровыми ресурсами и большим количеством ресурсов, работающих на природном газе.

Выбытие ресурсов за счет местного топлива, которое может поддерживать работу в холодную погоду

В дни, когда генераторы, работающие на природном газе, имеют неограниченный доступ к дешевому трубопроводному газу, они обычно производят большую часть электроэнергии Новой Англии. Однако ограничения на поставку природного газа в зимнее время, вызванные высоким спросом на это топливо как в теплоэнергетике, так и в электроэнергетике, могут помешать этим ресурсам удовлетворить эту потребность в холодную погоду. Мощность ветра также особенно изменчива зимой. Во время холодного периода 2017–2018 годов операторы системы ISO наблюдали переменную выработку энергии ветряными турбинами, поскольку скорость ветра колебалась в течение 16-дневного периода. Иногда из-за перегрузки линий электропередач также требовалось останавливать работу некоторых ветряных электростанций

Осталось очень мало угольных электростанций, а электростанции, работающие на жидком топливе, которые обычно не работают часто, становятся критически важными в холодные зимние дни, когда топливо для генераторов, работающих на природном газе, ограничено и дорого.

Атомная энергетика в настоящее время обеспечивает четверть потребляемой жителями Новой Англии электроэнергии каждый год, и наш анализ показывает, что регион будет более уязвим к отключениям электроэнергии, повышению цен и увеличению выбросов, если мы потеряем эти два ресурса. Например, региональные выбросы выросли, когда закрылся Vermont Yankee. Оставшиеся две ядерные установки в Новой Англии (Миллстоун и Сибрук, производящие в совокупности 3300 МВт) станут критически важными компонентами гибридной энергосистемы, поскольку они не содержат углерода и имеют надежные местные запасы топлива, но вопрос о том, как они могут оставаться финансово жизнеспособными, остается открытым. все еще неясно.

Проблема вывода из эксплуатации обострилась в марте 2018 года, когда корпорация Exelon объявила о своем намерении вывести из эксплуатации Мистик-генерирующую станцию ​​в 2022 году, расположенную в крупнейшем в регионе центре нагрузки. Большинство генераторов станции Mystic питаются исключительно от близлежащего завода по импорту СПГ Distrigas, и эти генераторы являются крупнейшими клиентами завода СПГ, что вызывает опасения, что завод СПГ также может выйти из эксплуатации. Хотя большая часть станции Mystic работает на природном газе, использование на ней хранящегося СПГ вместо газа, доставляемого по трубопроводу, делает ее более похожей на уголь, нефть или ядерный ресурс с точки зрения устойчивой работы в холодную зимнюю погоду.

Без этих ресурсов для ISO становится еще более важным иметь возможность эффективно сохранять запасы энергии для прогнозируемых холодных погодных условий.

Электростанции

• Домашняя страница

  • Предложение

  • Ноу-хау и инструменты

  • устойчивость

  • Люди

  • Медиа центр

  • О нас

  • Печенье

  • Политика конфиденциальности

• Предложение

  • Электростанции

  • Оборудование

  • Решения для энергетического перехода

  • обслуживание

  • Цифровые системы

  • Ядерный

• Электростанции

  • Простой цикл

  • Комбинированный цикл

  • Геотермальные установки

  • Полная реабилитация завода

После ввода завода в эксплуатацию Ansaldo Energia может обеспечить выполнение всех работ по техническому обслуживанию и ремонту (при поддержке средств удаленной диагностики) в рамках долгосрочных соглашений об обслуживании или в виде сервисных мероприятий по требованию.
Существующие заводы также могут быть модернизированы  для повышения устойчивости и эффективности или даже полностью модернизированы с заменой энергоблока и обновлением всех вспомогательных систем Balance of Plant.
Подход Ansaldo Energia основан на гибкости, маневренности, партнерстве .
Гибкость лежит в основе предложения Ansaldo Energia. Предварительно спроектированные модули интегрируются в полностью специализированные решения, разработанные с учетом потребностей клиентов (требования к переменному профилю нагрузки, чистое производство электроэнергии или когенерация, оптимизированный запуск электростанций), требований сети, местных возможностей и ограничений .
Гибкость выхода на рынок также предлагается с быстрыми решениями для быстрой доставки «под ключ».
В целях содействия приемке растений все объекты спроектированы с учетом местных социально-культурных условий и минимизации воздействия на окружающую среду .
Предложение Ansaldo Energia включает электростанции простого цикла , а также газовые и паровые комбинированные циклы , комбинированные циклы перехода энергии , геотермальные и ядерные  силовые установки.
Этот богатый портфель основан на проверенном мировом опыте : общая мощность машин, построенных и введенных в эксплуатацию Ansaldo Energia с 1945 года, составляет свыше 47 ГВт .

ПОЛНЫЕ ИНЖЕНЕРНЫЕ ЗАКУПКИ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

После того, как завод будет запущен в эксплуатацию, Ansaldo Energia может обеспечить все работы по техническому обслуживанию и ремонту (поддерживаемые средствами удаленной диагностики) в рамках долгосрочных соглашений об обслуживании или в виде отдельных услуг.
Существующие заводы также могут быть модернизированы для повышения устойчивости и эффективности или даже полностью модернизированы с заменой энергоблока и обновлением всех вспомогательных систем Balance of Plant.
Подход Ansaldo Energia основан на гибкости, маневренности, партнерстве .
Гибкость лежит в основе предложения Ansaldo Energia. Предварительно спроектированные модули интегрируются в полностью конкретные решения, разработанные с учетом потребностей клиентов (требования к профилю нагрузки, потребности в пиковой или базовой нагрузке, чистое производство электроэнергии или когенерация), требований сети, местных возможностей и ограничений .
Гибкость при выводе на рынок также предлагается с решениями для быстрой доставки «под ключ».
В целях содействия приемке растений все объекты спроектированы с учетом местных социально-культурных условий и минимизировать воздействие на окружающую среду .
Предложение Ansaldo Energia включает электростанции простого цикла, а также комбинированные газовые и паровые циклы, комбинированные циклы перехода энергии, геотермальные и атомные электростанции.
Этот богатый портфель основан на проверенном мировом опыте : общая мощность машин, построенных и введенных в эксплуатацию Ansaldo Energia с 1945 года, составляет свыше 47 ГВт .

Газотурбинные установки простого цикла (или открытого цикла) играют решающую роль в поддержании стабильности электросети, поскольку их можно быстро запустить в ответ на быстрые изменения спроса…

Читать далее

Энергетическая система с комбинированным циклом использует газовую турбину для привода электрического генератора в качестве установок простого цикла; кроме того, он рекуперирует тепло турбины. ..

Читать далее

Основанный на инновационной технологии, запатентованной Energy Dome™, комбинированный цикл энергетического перехода (ETCC)…

Читать далее

Ansaldo Energia начала работать в области геотермальной энергии более ста лет назад, когда она привела в действие то, что считается первым геотермальным источником промышленного уровня…

Читать далее

Технологические достижения, новые нормативные требования, забота о здоровье, безопасности и защите окружающей среды, не говоря уже о росте затрат, — все это причины, побуждающие к переходу на завод. ..

Читать далее

ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ В БРИНДИЗИ

Электростанция комбинированного цикла EniPower в Бриндизи , работающая от Ansaldo Energia, с 2006 года сжигает смесь природного газа и водорода . использования водорода в энергетике.
Теплоэлектростанция Бриндизи принимает F-класс AE94.3A Турбины с расширенными возможностями самонастройки: они могут работать на 100 % природном газе или смешивать его с водородом в различных концентрациях до 25 % .
Колебания скорости водорода связаны с использованием отходящих газов, поступающих с близлежащего химического завода, и не влияют на выбросы NO _x , которые всегда поддерживаются в установленных нормативных пределах.
Два агрегата AE94.