Провод силовой на аккумулятор: Провода для аккумуляторов (АКБ), соединительные кабели, перемычки купить в свао, доставка по Москве

Содержание

Силовой кабель для аккумулятора в категории «Электрооборудование»

Аккумулятор силовой автомобильный для бесперебойника Auto Part Voyager 105 Ah/12V

Доставка из г. Луцк

9 820 грн

Купить

Господар — Луцк

Силовой кабель для запуска двигателя 1000A 6м 180-жильный t=45°C

Доставка по Украине

982 грн

Купить

AUTO TRACK

Кабель силовой АВБбШв 4х16

Доставка по Украине

53 грн

Купить

ООО «ЭЛМАКСЕЛ»

Кабель силовой АВВГ 4х16

Доставка по Украине

36.80 грн

Купить

ООО «ЭЛМАКСЕЛ»

Кабель силовой ВВГ 4х16

Доставка по Украине

222.40 грн/м

Купить

ООО «ЭЛМАКСЕЛ»

Кабель силовой ВВГнг 4х16

Доставка по Украине

216 грн/м

Купить

ООО «ЭЛМАКСЕЛ»

Кабель силовой АВВГнг 4х16

Доставка по Украине

58.40 грн/м

Купить

ООО «ЭЛМАКСЕЛ»

Кабель силовой медный монолит ВВГнг 4х16 ГОСТ

Доставка по Украине

300 грн

Купить

А Л Ь Б А Т Р О С

Кабель силовой алюминиевый монолитный АВВГ 4х16 ГОСТ

Доставка по Украине

63 грн

Купить

А Л Ь Б А Т Р О С

Кабель силовой алюминиевый монолитный АВВГнг 4х16 ГОСТ

Доставка по Украине

63 грн

Купить

А Л Ь Б А Т Р О С

Кабель силовой гибкий КГнв 4х16 медь ГОСТ

Доставка по Украине

379 грн

Купить

А Л Ь Б А Т Р О С

Кабель силовой гибкий КГ 4х16 резина КРОК

Доставка по Украине

392 грн

Купить

А Л Ь Б А Т Р О С

Размер 41-45 Стельки с подогревом от внешнего аккумулятора USB — кабель 145 см.

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

400 грн

Купить

Parus-Shop

Силовой кабель медный для скрытой проводки ШВВП с сечением 3х4 ЗЗЦМ (Запорожье)

Доставка по Украине

78 грн/м

Купить

Интернет-магазин «DAYMAX»

Силовой кабель медный для скрытой проводки ПВС с сечением 3х4 ЗЗЦМ (Запорожье)

Доставка по Украине

87 грн/м

Купить

Интернет-магазин «DAYMAX»

Смотрите также

Силовой кабель медный для скрытой проводки ПВС с сечением 5х4 ЗЗЦМ (Запорожье)

Доставка по Украине

177 грн/м

Купить

Интернет-магазин «DAYMAX»

Балансировочный кабель SkyRC для двухканального универсального зарядного устройства PC1500 30см

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

330 грн

Купить

MotoRC

Фитнес блендер Smart Juice,USB-кабель,для напитков,миксер,аккумулятор,TS

На складе в г. Киев

Доставка по Украине

по 240 грн

от 6 продавцов

240 грн

Купить

Интернет-магазин «PROFIT-SHOP. com.ua»

Силовой кабель для кемпинга CET

Заканчивается

Доставка по Украине

2 000 грн

Купить

MyStockHouse

Провод в силиконовой изоляции Dinogy 26 AWG кабель силовой медный многожильный для моделей (черный), 1 метр

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

17 грн

Купить

MotoRC

Размер 41-45 Стельки с подогревом от внешнего аккумулятора USB — кабель 145 см.

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

400 грн

Купить

Parus-Shop

Кабель алюминиевый самонесущий СИП 4х16, пометражно

На складе

Доставка по Украине

33 грн/м

Купить

ДГ Компани

Силовий кабель для запуска двигателя 1000A 6м 180-жильный t=45°C

Доставка по Украине

996.66 грн

Купить

TRUCK ACCESSORIES

Фитнес блендер Smart Juice,USB-кабель,для напитков,миксер,аккумулятор,AS

На складе в г. Днепр

Доставка по Украине

240 грн

Купить

Интернет магазин «ALICES-SHOP.com.ua»

Загрузочные кабели — 1500 a — ø15 мм MSW EX10060830 Зарядные для аккумуляторов Германия

Доставка из г. Луцк

5 563 грн

4 450.40 грн

Купить

nebbia24.com

Кабель Usb / Mini Usb 0.3м

Доставка из г. Львов

по 39 грн

от 4 продавцов

39 грн

Купить

МОБІМАРКЕТ — у нас легко підібрати ПОТРІБНИЙ товар.

Фитнес блендер Smart Juice,USB-кабель,для напитков,миксер,аккумулятор,TМ

На складе в г. Одесса

Доставка по Украине

240 грн

Купить

«TOPMARKET24.com.ua»

Силовой кабель ВВГнг 4Х16

Доставка по Украине

308.35 грн/м

Купить

ТОВ»А-ЕЛЕКТРИКА»

Кабель силовой гибкий КГ 4х16

Доставка по Украине

356.40 грн/м

Купить

ТОВ»А-ЕЛЕКТРИКА»

море полезной информации о питании для автозвука

1. Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.

2. Лучшее питание должно быть у самого мощного усилителя — как правило у усилителя сабвуфера

3. Как выбрать толщину провода?

Очень просто — прочитайте 100500 статей про выбор толщины провода, закончите курсы «школоты автозвука», сделайте сложные расчеты на логарифмической линейке и обязательно закончите курс «теоретические основы электротехники» в каком-нибудь вузе.

 Ну или выбирайте так:

  • до 800 Ватт — 4Ga (25кв),
  • 800+ Вт — 2 Ga (35кв),
  • 1,5 кВт и больше — 0ga (50 кв)


Речь о суммарной мощности системы. Если вы выберете провод слишком толстый — ничего страшного, если слишком тонкий — будет потеря вольтажа от начала провода до конца. То есть под капотом будет 12.5 Вольт, на моноблоке 11.5 Вольт — это очень и очень … нехорошо, так как при этом вы не только рискуете спалить усилители, но и прогреваете провод. И чем он тоньше — тем сильнее будет прогреваться.

Для наглядности — если запитать усилитель тонкой проволокой — она накалится до красна. Если при этом она будет в силиконовой оплетке… ну вы поняли. 

4. Вольтметр должен стоять обязательно. В любом виде, но вы должны знать что происходит в системе на каких треках. Как минимум вы должны померить вольтаж после запуска аудиосистемы в двух местах:

 

  • под капотом
  • и на самом большом потребителе (как правило моноблоке) —


вольтаж должен быть одинаковый ине просаживаться ниже 12 Вольт.

5. Забудьте про конденсаторы (накопители).

Единственная польза от конденсатора — это вольтметр, если он на нем есть, если же нет — польза от конденсатора только продавцу конденсаторов. Конденсатор стоит не дешево — купите лучше провод потолще или дополнительный АКБ

6. Как выбрать дополнительный АКБ?


В идеале — он должен быть точно такой же как и под капотом, еще лучше — если они будут оба новые.

Если нет возможности поставить такой же — пусть они будут одного типа:

  • оба АГМ,
  • либо оба литий.


Вы можете поставить АГМ вместе с кислотой или даже АГМ вместе с литием — но АКБ с большим вольтажем будет постоянно находиться в состоянии разряда, пока общий вольтаж не выровняется. На практике — я использовал много раз АГМ и кислоту и ничего за год и больше эксплуатации не происходило.

7. Как подключать доп АКБ? Реле, переходники — на… все это — просто соедините плюс с плюсом и минус с минусом.

8. Помимо сильных потребителей — не забывайте про самый слабый — ГУ (магнитолу) — не запитывайте ее от прикуривателя или от рандомной проводки, на которой найдете плюс и минус.

Не ленитесь — тащите и плюс и минус от туда же, откуда взяли питание на усилки. Так будет ниже риск получить наводки и магнитола не будет выключаться, когда вы заводите автомобиль.

9. Генератор очень важен. Если опустить кучу теории — генератор нужно выбирать так — на каждый киловатт мощности нужен генератор 80 А + АКБ 69-70 Ач.


Это конечно идеальная картина и часто в системах потребляющих 4 кВт стоят штатные гены на 100А и пара АКБ.

Но если генератора будет не достаточно — АКБ будут постоянно разряжаться, пока играет музыка и в конце концов вольтаж начнет падать.

Короче, что бы не париться — люксовая приора с родным геной и родным не дохлым АКБ может иметь стабильную аудиосистему около 2 кВт. Еще проще — кикс тысячник и пару сабов в 1Ом = гена 115-120 А + АКБ 70 Ач. Играть будет 🙂

10. Никогда не покупайте алюминиевый провод. Даже объяснять не буду — просто не покупайте! Только медь!

11. Чем промышленный кабель отличается от брендовых автомобильных?

Во-первых сечением — он будет тоньше, но благодаря цене — выгоднее будет купить две протяжки промышленного, чем одну автомобильного и в итоге получить большее сечение за меньшие деньги.

Во-вторых — гибкостью — автомобильный будет более гибкий, с ним будет проще работать.

В третьих — презентабельностью.

В четвертых — лужением. Автомобильные луженые провода дольше не окисляются. На что это влияет? Ни на что 🙂

12. Предохранители. Выбрать предохранитель очень просто — прилагаю таблицу выбора предохранителей

13. Минус нужно тянуть от АКБ, не тащить одну протяжку плюса, а минус брать с кузова, а тащить ОБА провода от АКБ. Если система не мощная — можно и с кузова, но лучше делать все по уму, ведь если система не мощная, то и провода не дорогие, а значит не нужно экономить пять метров провода — лучше сразу сделать как надо.

Минус должен быть такого же или большего сечения чем плюс, не меньше!

14. Где располагать предохранители?


Предохранитель должен стоять на каждом плюсовом силовом проводе как можно ближе к плюсовой клемме АКБ.


Если АКБ два — то на проводе должно быть два предохранителя — возле каждой плюсовой клеммы.

Не ставьте преды возле усилителей — это бесполезно. Предохранитель в случае короткого замыкания (КЗ) должен обесточивать весь провод. Пример — произошло КЗ где то по центру кузова, предохранитель возле усилителя сгорел и усилитель и кусок провода от него до преда — обесточен, но весь остальной провод под напряжением! Если пред сгорает возле АКБ — провод по всей длине кузова обесточен!

15. Главное — питание. С него надо начинать аудиосистему.

Если рубрика полезная и вы хотите еще советы — подписывайтесь!

Пошаговые инструкции по подключению усилителя в автомобиле

В этом руководстве по установке представлены примеры установки и компоновки усилителя. Особенности установки будут зависеть от марки и типа кузова вашего автомобиля и приобретенного вами оборудования.

Прежде чем приступить к изучению этого более подробного руководства, вы можете посмотреть наше видео по установке усилителя, чтобы получить общее представление о том, что для этого нужно:

Автомобильные усилители не поставляются с проводкой. Вы должны предоставить силовую и заземляющую проводку усилителя, встроенный предохранитель, провод дистанционного включения, кабели RCA и провода динамиков.

Провода питания и заземления

Провода питания и заземления должны быть достаточно толстыми, чтобы удовлетворить потребность усилителя в электрическом токе, иначе усилитель не будет работать должным образом или выдавать номинальную мощность.

Инструкции к вашему усилителю будут содержать рекомендацию о том, какой размер провода использовать. Или вы можете проверить Как определить лучший размер провода, чтобы сделать это самостоятельно. Не забудьте сначала измерить все расстояния, чтобы знать, какой длины провода брать.

Предохранитель, который защитит вашу систему

Плавкий предохранитель на основном силовом кабеле, установленный примерно в шести дюймах от соединения с аккумулятором, необходим для защиты провода, вашего автомобиля и вас от катастрофического пожара в случае короткого замыкания. Каждый производитель проводов оценивает токовую нагрузку своего провода по-разному, но, как правило, для типичного участка длиной от 16 до 20 футов вы будете в безопасности, используя:

  • 25-амперный предохранитель с проводкой 10 калибра
  • 60 предохранитель на 8 ампер с проводкой 8 калибра
  • предохранитель на 100 ампер с проводкой 4 калибра
  • Предохранитель на 250 А с проводкой калибра 1/0
Комплект проводки усилителя

Самый простой способ получить эти элементы — использовать комплект проводки усилителя, который будет включать в себя соответствующие провода питания, заземления, провода включения и предохранитель.

Кабели RCA и провод громкоговорителя

Комплекты проводки усилителя часто не включают сигнальную проводку. Ваш усилитель получает входные сигналы с выхода ресивера, как правило, через кабели RCA. Кабели RCA бывают стереопарами разной длины.

При прокладке новых проводов динамиков от выхода вашего усилителя к динамикам подойдет любой провод калибра от 18 до 14. (Чем меньше номер калибра, тем толще провод.) Для сабвуферов используйте провода калибра от 16 до 12.

Где мне установить усилитель?

Используйте эти рекомендации для выбора места для установки усилителя. Продуманное место установки поможет вашей установке пройти гладко:

  • Следуйте рекомендациям производителя по установке усилителя и убедитесь, что он безопасен. Ненадежный усилитель может вырваться из строя при аварии и травмировать кого-то, когда он пролетает через автомобиль.
  • Усилитель должен находиться на расстоянии не менее трех футов от стереосистемы, чтобы избежать шума, излучаемого электрической системой автомобиля. Усилитель также может мешать приему стереосистемы AM/FM.
  • Не прикрепляйте усилитель болтами непосредственно к металлическому корпусу автомобиля — это приведет к проблемам с шумом, например, к контурам заземления, которые гудят или гудят. Вы можете использовать резиновые втулки вокруг крепежных винтов, чтобы изолировать корпус. Или вы можете установить усилитель на деревянную доску или пластиковую панель и прикрепить ее к кузову автомобиля.
  • Во время работы усилитель выделяет разрушительное тепло, которое поглощается его радиатором и излучается в сторону от схемы. Усилителю нужно несколько дюймов воздушного пространства вокруг него, чтобы оставаться как можно более прохладным. Никогда не устанавливайте усилитель вверх дном, так как рассеянное тепло будет возвращаться обратно в усилитель.
  • Убедитесь, что у вас достаточно места для подключения проводки и регулировки элементов управления (усиление, кроссовер, усиление басов и т. д.).

Компактный усилитель сабвуфера, установленный в укромном уголке багажника с достаточным воздушным пространством для охлаждения.
Плюсы: можно использовать короткие провода и патч-корды. Вам не придется снимать сиденье или лезть в багажник.
Минусы: Сюда подходят только очень маленькие усилители. Это приближает ваш усилитель к некоторым распространенным источникам шума.

  • В багажнике или в районе люка
    Плюсы: Много места для больших усилителей. Рядом с задними динамиками. Легкий доступ к элементам управления усилителя.
    Минусы: вы жертвуете грузовым пространством. Требуются более длинные провода и патч-корды.
  • Под сиденьем
    Плюсы: Ближе к приемнику, поэтому вы можете использовать более короткие патч-кабели и сигнальные кабели, которые менее подвержены шуму и ухудшению сигнала. Ближе к передним динамикам, так будет проще провод к ним протянуть. Грузовое пространство не принесено в жертву.
    Минусы: Возможно, вам придется снять сиденье для установки. Предупреждение: снятие сиденья может привести к деактивации системы SRS (подушки безопасности) вашего автомобиля. Подойдут только маленькие усилители. Усилитель должен быть защищен от попадания воды от дождя или снега на обувь.
  • Куда проложить провода для моего усилителя?

    Вся системная проводка должна быть скрыта в целях безопасности и для придания вашей установке красивого законченного вида. Провода должны быть закреплены так, чтобы они не мешали безопасной эксплуатации автомобиля. В зависимости от места, которое вы выберете для своего усилителя, может потребоваться прокладка проводки под приборной панелью, накладкой на дверь, обивкой стойки или обшивкой кузова.

    Инструменты для отделки панелей Bojo

    Приведенные ниже инструкции в общих чертах касаются того, какие панели необходимо снять и как они обычно снимаются. Часто панели могут быть загнуты по краям. Вам, вероятно, также потребуется удалить несколько винтов и удерживающих зажимов. Чтобы предотвратить повреждение, всегда соблюдайте осторожность при снятии панелей — полезно использовать инструмент для панелей.

    Снятие дверной накладки

    Накладки обычно снимаются, поддевая края, чтобы освободить защелки. Некоторые автомобили будут иметь винты, которые необходимо будет удалить.

    Снятие ремня безопасности

    Ремень безопасности может находиться на панели, которую необходимо снять. Большинство крышек креплений ремней безопасности отрываются. Крепление ремня безопасности крепится большой гайкой или болтом.

    Снятие облицовки стойки

    Снимите ремень безопасности, если он есть. Снимите крышки винтов, винты и пластиковые фиксаторы, если они имеются. Подденьте края панели, чтобы снять ее.

    Снятие кикпанели

    Найдите винты и фиксаторы, которые нужно снять. Подденьте края панели, чтобы освободить и снять ее.

    Прокладка провода за приборной панелью

    При прокладке провода за или под приборной панелью всегда закрепляйте его пластиковыми стяжками. Убедитесь, что провод не мешает движущимся частям, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию автомобиля.


    Как установить усилитель

    Разобравшись со всеми этими справочными материалами, пора приступать к работе. Соберите свое снаряжение и инструменты, может быть, друга и газировку, и дайте себе достаточно времени.

    Шаг 1 — Отсоедините аккумулятор

    Включите стояночный тормоз и отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора во избежание короткого замыкания или поражения электрическим током.

    Шаг 2 — Установите усилитель

    Установите усилитель в выбранном вами месте.

    Шаг 3 — Установите провод питания

    Провод питания из комплекта проводки вашего усилителя (обычно длиной 16-20 футов) должен проходить от аккумулятора, через брандмауэр вашего автомобиля, через корпус автомобиля к усилителю. Найдите неиспользуемую втулку в брандмауэре или ту, через которую уже проходят провода или кабели, и в которой достаточно места для силового провода.

    Протяните провод питания от комплекта проводки усилителя через отверстие в брандмауэре автомобиля, используя втулку или втулку, чтобы изоляция не царапалась о металл.

    Если вы не можете найти существующую втулку, вам придется просверлить отверстие в брандмауэре. Убедитесь, что вы не просверлили электрические или газовые линии — проверьте обе стороны брандмауэра. Используйте втулку, чтобы защитить провод от износа и короткого замыкания, когда он проходит через отверстие.

    Предохранитель, установленный на проводе питания и закрепленный в моторном отсеке рядом с аккумуляторной батареей.

    Шаг 4 — Установите держатель предохранителя

    На силовом проводе вашего комплекта проводки усилителя может быть установлен держатель предохранителя. Если да, перейдите к шагу 5. Если нет, найдите подходящее место рядом с аккумулятором, чтобы разместить держатель предохранителя (входит в комплект) — лучше всего на расстоянии менее 6 дюймов от аккумулятора. Имейте в виду: даже после перегорания предохранителя , короткий отрезок кабеля между аккумуляторной батареей и держателем предохранителя все еще будет находиться под напряжением и потенциально может стать причиной возгорания в случае аварии Закрепите держатель предохранителя в подходящем месте с помощью винта или кабельной стяжки, чтобы он не болтался болтаться или болтаться.

    Отрежьте короткий кусок от конца провода питания (чтобы покрыть расстояние от аккумулятора до держателя предохранителя) и снимите изоляцию с обоих концов с помощью инструмента для зачистки проводов. Обожмите клеммное кольцо (входит в комплект) на один конец короткого отрезка провода, а на другой конец прикрепите держатель предохранителя. Снимите изоляцию с конца силового провода, ведущего в салон, и подсоедините его к другому концу держателя предохранителя.

    Многоамперные установки

    При питании нескольких усилителей вы прокладываете один силовой кабель большого сечения от аккумулятора к распределительному блоку, а затем подключаете кабель меньшего сечения от блока к каждому усилителю. Такое расположение сводит к минимуму потенциальные проблемы с шумом и обеспечивает аккуратный внешний вид вашей установки. Убедитесь, что основной силовой кабель достаточно толстый, чтобы выдержать общий ток, потребляемый всеми усилителями.

    Ознакомьтесь со схемой подключения усилителя, чтобы увидеть, как проводка подключается в типичной системе с 2 усилителями.

    Шаг 5 — Подсоедините провод питания

    Подсоедините кабель питания к положительной клемме аккумулятора (не непосредственно к самой клемме аккумулятора). Для батарейных столбов, устанавливаемых сверху, наиболее распространенным способом сделать это является обжатие кольцевой клеммы на конце силового кабеля (многие кабели в комплектах проводки поставляются с уже прикрепленными). Снимите гайку клеммы аккумулятора, наденьте кольцо кабеля питания на болт, которым клемма аккумулятора крепится к штырю аккумулятора, и заверните гайку. Для автомобилей GM с боковой стойкой мы предлагаем прекрасно работающие клеммные адаптеры.

    Проволочный жгут обеспечивает дополнительную защиту провода от высокой температуры внутри моторного отсека. Если в ваш комплект входит жгут проводов, проденьте его по кабелю питания, пока он не достигнет брандмауэра, и обрежьте его по размеру. Наденьте еще один кусок на короткий силовой провод, идущий от держателя предохранителя к аккумулятору.

    Шаг 6 — Заземляющий провод: самое важное соединение из всех

    Как можно ближе к месту расположения усилителя найдите болт на металлической раме вашего автомобиля, чтобы использовать его для заземления. Если вы не можете найти подходящий заземляющий винт или болт, просверлите для него отверстие — будьте осторожны, чтобы не просверлить проводку, бензобак, газовую или тормозную магистраль. Обожмите кольцевую клемму (обычно входящую в комплект усилителя) к короткому отрезку заземляющего кабеля (также входящего в комплект).

    Соскребите всю краску и тщательно очистите место болта, а затем плотно прикрутите клемму к металлическому шасси автомобиля так, чтобы заземление было оголенным металлом. Используйте стопорную шайбу, звездообразную шайбу, дополнительные винты и любой другой метод или устройство, которые сделают это соединение плотным, чистым и электропроводным. Многие люди даже покрывают окончательное соединение силиконовым герметиком, чтобы предотвратить коррозию.

    Неправильное или слабое заземление является основной причиной проблем с усилителем.

    Шаг 7 — Подсоедините провод дистанционного включения

    Провод включения (также называемый проводом дистанционного управления) расположен за стереосистемой. На стереосистемах вторичного рынка это обычно сине-белый провод. Дистанционный провод «сообщит» вашему усилителю, чтобы он включался всякий раз, когда включается стереосистема (обычно всякий раз, когда автомобиль заводится). Чтобы добраться до этого провода, вам придется снять стереосистему. Пошаговые инструкции по снятию автомобильного радиоприемника см. в справочнике Crutchfield MasterSheet™ для конкретного автомобиля или в нашем руководстве по установке автомобильного магнитолы.

    Найдите провод дистанционного включения за радиоприемником (обычно это сине-белый провод) и подключите к нему провод включения из комплекта проводки усилителя.

    Снимите изоляцию с небольшого участка этого провода, идущего от радиоприемника, и провода включения, входящего в комплект проводки, и соедините их вместе с помощью пайки, обжимного соединителя или Posi-разъема.

    Сигнал включения +12 вольт постоянного тока. Если, как и заводское радио, ваше радио не имеет выхода для дистанционного включения, вы можете получить сигнал включения из блока предохранителей вашего автомобиля. Из-за низкого потребления тока вы можете подключить свой провод включения практически к любой выходной клемме с предохранителем, например, к самой радиостанции, если он включается только при включении автомобиля. Использование разъема Add A Fuse и предохранителя от 2 до 10 A упростит это подключение.

    Вам нужно будет проложить провод включения к усилителю через кузов автомобиля — зачастую проще всего проложить провод включения с кабелями RCA (следующий шаг), но вы также можете проложить его с проводом питания после он проходит через брандмауэр. Кабели питания и кабели RCA должны проходить на противоположных сторонах автомобиля, чтобы снизить уровень шума, но это не будет иметь значения для слабого тока включения.

    Шаг 8 — Подсоединение сигналов

    Если ваш встроенный в приборную панель ресивер имеет выходы предусилителя (RCA), подключите к ним соединительные кабели RCA. Проложите соединительные кабели к противоположной стороне автомобиля от силового кабеля. Важно максимально отделить соединительные кабели от проводов питания, чтобы избежать возможных проблем с шумом. Теперь можно частично переустановить магнитолу в приборную панель. Избегайте полной переустановки, если это возможно, на случай, если вам понадобится решить проблему позже.

    Если вы используете штатную магнитолу без RCA-выходов, вы можете получать входные сигналы усилителя от заводской проводки динамиков. Динамики будут получать сигнал от нового усилителя, что оставляет выходы радиоприемника доступными для использования для входов усилителя. Есть два способа сделать это: получить преобразователь линейного выхода (LOC), который регулирует сигнал уровня динамика для входа вашего усилителя, или получить усилитель с входами уровня динамика. Вы обрезаете заводские провода динамиков за магнитолой и подключаете провода, идущие от магнитолы, к входам LOC или усилителя.

    Преобразователь линейного выхода Scosche SLC4

    Узнайте больше о преобразователях линейного выхода.

    Шаг 9 — Проводка динамиков

    Теперь вам нужно обеспечить способ передачи музыки от вашего нового усилителя к динамикам. Лучший способ сделать это — проложить новый провод динамика от каждого выхода усилителя к каждому динамику. Используйте провода 14-го или 16-го калибра для динамиков, 12-го или 14-го калибра для сабвуферов. Сигналы уровня динамиков не очень подвержены помехам, поэтому можно прокладывать провода динамиков рядом с силовыми кабелями.

    Бег по проводам — это поиск наилучшего пути. Здесь мы протягиваем пучок проводов динамиков через заднее сиденье к усилителю в багажнике.

    Каждый провод дверных динамиков необходимо пропустить через резиновую прокладку или чехол вокруг петли, чтобы защитить провода от непогоды или от защемления дверью. На пути может быть заглушка Molex или подобное препятствие, но обычно вы можете найти место, чтобы просверлить отверстие, достаточно большое, чтобы пройти через него. Отсоедините или обрежьте заводские провода динамиков и подключите новые провода непосредственно к каждой клемме динамика.

    Важно соблюдать правильную полярность проводки динамика. Это означает, что каждая положительная клемма усилителя подключается к положительной клемме динамика — и то же самое касается отрицательных клемм. Это гарантирует, что ваши динамики будут работать в механической фазе — все диффузоры динамиков движутся в одном направлении с сигналом одного типа — и будут звучать сбалансированно при совместном воспроизведении. Положительные и отрицательные клеммы каждого динамика должны быть помечены, но если нет, то положительная клемма обычно будет шире, чем отрицательная.

    Используйте заводскую проводку динамиков

    Еще один и гораздо более удобный способ передачи активного сигнала от усилителя на динамики — это проложить провода динамиков к жгуту проводов, который находится за ресивером, где все подключения динамиков вашего автомобиля доступны через один разъем. место. Вы отрезаете каждый провод динамика от жгута ресивера и снова подключаете его к проводу динамика, идущему от усилителя. Затем сигнал может поступать от усилителя к динамикам по оригинальной заводской проводке автомобиля. Этот метод будет хорошо работать в системах со среднеквадратичной мощностью до 75 Вт на канал, но для более мощных систем было бы лучше прокладывать новые провода динамиков непосредственно от усилителя к каждому динамику.

    Ознакомьтесь с разделом Как подключить усилитель к заводской стереосистеме, чтобы узнать, как это можно сделать.

    Шаг 10 — Подсоедините все провода

    Аккуратно обрежьте или обрежьте каждый провод и подключите его к усилителю. Делайте плавные изгибы проводов, а не резкие изгибы, которые могут защемить. Многие люди вырезают небольшие щели в ковровом покрытии своего автомобиля и прокладывают провода под ним для скрытой установки, которая выглядит аккуратной на заводе. Для этого пригодится проводная змея. Прикрепите провода к змее, протяните ее под и через то место, где вы хотите, чтобы ваши провода проходили, и протяните их.

    Кабели RCA проложены через щели в ковре автомобиля и подключены к сигнальным входам усилителя

    Шаг 11 — Включение

    Проверьте всю проводку, от аккумулятора и ресивера до усилителя и динамиков, убедившись в каждом подключении. плотно и надежно, без торчащих жил, которые могут вызвать короткое замыкание. В частности, убедитесь, что заземление плотное и надежное. Установите все усиления усилителя на минимум и выключите все фильтры и любое усиление низких частот или эквалайзер, которые могут быть у него. Убедитесь, что главный предохранитель правильно установлен в держателе. Затем снова подключите отрицательный кабель аккумулятора вашего автомобиля.

    Включите машину, затем включите радио. Убедитесь, что усилитель включен (возможно, где-то на нем есть индикатор). Включите музыку и увеличьте громкость настолько, чтобы вас было слышно. Теперь убедитесь, что звук исходит из каждого динамика и/или сабвуфера в вашей системе. Если все звучит правильно, вы можете закончить переустановку стереосистемы и всех панелей вашего автомобиля, а затем перейти к шагу 12.

    Шаг 12 — Настройка усиления усилителя

    Установка усиления вашего усилителя или входной чувствительности соответствует уровень входного сигнала с уровнем выходного сигнала ресивера, что приводит к максимальной музыке без искажений и минимальному фоновому шуму.

    Настройка усиления усилителя

    Подробное объяснение того, как это сделать, читайте в нашей статье о настройке усиления на 4-канальном усилителе. Если вы устанавливаете усилитель для сабвуфера, прочтите Как настроить сабвуфер. Подход тот же, мы просто адаптировали объяснение к каждой ситуации.

    Наслаждайтесь новой системой.

    Если что-то пойдет не так 

    Обычно после установки усилителя вы можете включить стереосистему и сразу же насладиться всей дополнительной мощностью и детализацией своей музыки. Но иногда все работает не так, как мы ожидаем с самого начала. Если это случилось с вами, не слишком напрягайтесь. Прочтите нашу статью об устранении неполадок при установке усилителя, чтобы найти и решить наиболее распространенные проблемы.

    Позвоните нам — мы поможем вам оборудовать вашу систему

    Лучше всего сначала позвонить в компанию Crutchfield и поговорить с консультантом о том, что потребуется вашему усилителю. Они позаботятся о том, чтобы вы получили все необходимое оборудование и аксессуары для успешной и удовлетворительной установки. И помните, все, что вы покупаете у Crutchfield, поставляется с бесплатной пожизненной технической поддержкой. Просто нажмите «Связаться с нами» в верхней части этой страницы, чтобы узнать бесплатный номер и другие способы связи с нами.

    Как рассчитать наилучшее сечение провода для автомобильного усилителя

    Я принадлежу к культуре прекрасных образов и звуков, и мне нравится распространять информацию.

    Я с детства возился с электроникой, начиная с разборки и сборки телевизоров и радиоприемников. Я всегда снова собирал их вместе и работал. Подростком я прошел курсы радио и электроники и стал радиолюбителем. Я работал в школьной постановочной бригаде, управляя звуком, светом и кинопроектором. После колледжа я присоединился к рок-н-ролльной группе в качестве звукорежиссера и научился таскать с собой и управлять оборудованием, благодаря которому музыка звучит хорошо и громко.

    Работая в музыкальном магазине в Остине, штат Техас, я несколько лет занимался производством, установкой, ремонтом и эксплуатацией звуковых систем. Нашими клиентами были студии звукозаписи, ночные клубы и гастролирующие группы. В конце концов я вернулся в Шарлоттсвилль, штат Вирджиния, и открыл небольшую студию звукозаписи. В 2006 году я, наконец, пришел в себя и устроился на эту работу в Crutchfield. На самом деле они платят мне за то, чтобы я болтал, разглагольствовал и объяснял, что мне нравится в музыке, электронике и хорошем звуке.

    Учитывая мой опыт, меня заставили писать о некоторых из самых сложных электронных продуктов, которые продает Кратчфилд: автомобильные усилители, процессоры цифровых сигналов, электропроводка, профессиональные звуковые микшеры и акустические системы.

    Подробнее о Buck
    • Начал работу в компании Crutchfield в 2006 г.
    • Прошел тщательное обучение для консультантов, изучив все тонкости различных продуктов
    • Разработал и организовал электрические схемы сабвуферов Crutchfield
    • Будьте в курсе последних событий, посещая обучающие семинары для поставщиков по новым продуктам
    • Получение сертификата MECP (сертифицированный специалист по мобильной электронике)
    • Автор десятков статей о Crutchfield и сотен презентаций продуктов, в основном посвященных автомобильным аудиоусилителям и профессиональному аудиооборудованию
    • Отвечает на многие вопросы клиентов, размещенные в комментариях к его статьям
    • Звукорежиссер на пенсии с многолетним опытом создания хорошего звука для других людей
    • С 1999 по 2018 год также работал оператором видеокамеры на футбольных и баскетбольных матчах Университета Вирджинии

    Еще от Бака Померанца преобразователь (LOC)?

    Лучшие монофонические усилители 2023 года

    Лучшие 4-канальные автомобильные усилители 2023 года

    Схемы подключения сабвуфера

    Esquemas de cableado para subwoofers

    Для правильной работы усилителю необходимо, чтобы его силовая и заземляющая проводка были достаточно большими, чтобы удовлетворить потребность в электрическом токе. Какой калибр провода (толщина) использовать для силовых кабелей, зависит от того, какой ток ваша система будет потреблять, и от того, как долго будет проходить проводка.

    U

    Понимание потребностей вашей системы может помочь вам понять, когда лучше выбрать провод 4-го калибра вместо провода 8-го калибра. Сделайте немного математики, а затем сверьтесь с нашей таблицей размеров проводов ниже. Конечно, если вы ищете новый автомобильный усилитель, мы перечисляем рекомендуемый комплект проводки для каждого усилителя.

    Формулы для расчета потребляемого тока

    Чтобы определить приблизительный потребляемый ток (в амперах) вашего усилителя, вы должны сначала рассчитать общую мощность системы. Умножьте количество каналов на количество среднеквадратичных ватт на канал. Если у вас несколько усилителей, сложите общую среднеквадратичную мощность, чтобы получить общую сумму.

    Вообще говоря, существует два типа усилителей — класса D и класса AB — поэтому есть две формулы для расчета потребляемого тока. (Вы можете прочитать подробное объяснение под диаграммой.) Вы используете формулу, применимую к вашему усилителю. Если вы не знаете, к какому классу относится ваш усилитель, используйте расчеты класса AB для получения наиболее безопасного результата.

    Усилитель класса D: общая среднеквадратичная мощность , деленная на 0,75 А. Эффективность, деленная на 13,8 В, равна потребляемому току в амперах.

    Полученное значение является приблизительным максимальным потреблением тока вашей системой, независимо от того, какой тип усилителя у вас есть. Сравните это число с числами в столбце «Ампер» в таблице ниже. Теперь определите длину кабеля, которая вам понадобится — это расстояние от аккумулятора до места установки усилителя. Сопоставьте эти два рисунка в таблице, чтобы определить, какой калибр кабеля вам нужен.

    AWG: Обратите внимание, что наши размеры соответствуют размерам AWG (американский калибр проводов). Чем меньше номер калибра, тем толще провод. 1/0 («один-ноль») — это обычное название провода нулевого калибра; 2/0 («две ноты») для провода калибра 00.

    Нагрузочная способность: Чем больше провод, тем больший ток он может проводить. Иногда это называют его «емкостью». Это основная предпосылка здесь. Чем больше мощность в вашей системе и чем большее расстояние вам нужно, чтобы она прошла, тем длиннее провод, который вам нужен, чтобы доставить ее туда.

    Калькулятор размера провода

    Примечание: Эта таблица предназначена только для многожильного медного провода . Провод из алюминия с медным покрытием (CCA) не может выдержать ток, который может выдержать медный провод того же сечения. Использование провода CCA обычно означает, что вам потребуется больший размер для передачи того же количества тока, особенно в некоторых из более длинных проводов.

    Более подробное объяснение

    Вот объяснение формул, которые мы используем, если вам нужна дополнительная информация. Вычислить общую мощность усилителя несложно, но другие части могут сбивать с толку.

    Расчет тока: закон Джоуля

    Ток (Ампер) равен мощности (Ватт), деленной на Напряжение (В)

    Но ни один усилитель не имеет 100% КПД

    Приведенная выше формула сама по себе не учитывает неэффективность присущие производству энергии. Это необходимо учитывать.

    Ток (Ампер) равен мощности (Ватт), деленной на Эффективность усилителя (X%), деленной на Напряжение (Вольты)

    Принимая во внимание эту неэффективность для каждого класса усилителя, мы получаем формулы, перечисленные выше:

    Формула для усилителей класса D

    Типичный усилитель класса D имеет КПД около 75%, что означает, что около трех четвертей генерируемой им мощности преобразуется в выходной аудиосигнал, а одна четверть мощности теряется в виде тепла. Таким образом, если усилитель выдает 400 Вт, он на самом деле потребляет около 533 Вт мощности от своего источника, и проводка усилителя должна быть достаточно большой, чтобы справиться с этим потреблением.

    • Потребляемый ток усилителя класса D равен его среднеквадратичной выходной мощности, деленной на 75 % КПД, деленной на 13,8 В

    Формула для усилителей класса AB  

    Типичный усилитель класса AB имеет КПД около 50%, что означает, что около половины генерируемой им мощности используется для аудиовыхода, а другая половина мощности теряется в виде тепла. Таким образом, если усилитель выдает 400 Вт, он на самом деле потребляет около 800 Вт мощности от своего источника, и проводка усилителя должна быть достаточно большой, чтобы справиться с этим потреблением.

    • Потребляемый ток усилителя класса А равен его среднеквадратичной выходной мощности, деленной на 50 % КПД, деленной на 13,8 В
    Автомобильное напряжение не 12 вольт и не 14,4 вольт

    А 13,8? Да, у транспортных средств есть 12-вольтовая электрическая система, но мы предполагаем, что транспортное средство работает, а это означает, что его генератор поднимет напряжение системы примерно до 13,8 вольт. Это лучшее реальное представление электроснабжения автомобиля. Деление на 12 приводит к большему числу, что может указывать на большее сечение провода, но часто оно находится в том же цветовом диапазоне на диаграмме. Производители используют 14,4 вольта в спецификации своего оборудования, чтобы преувеличить номинальную мощность.

    Сопротивление увеличивается с увеличением длины провода

    Причина, по которой кабели разной длины имеют разные номинальные значения, заключается в том, что электрическое сопротивление, присущее всем проводам, увеличивается по мере увеличения длины кабеля, пока не заставит напряжение упасть ниже допустимого уровня. В этот момент увеличение размера силового кабеля восстановит напряжение до заданного уровня.

    Размер провода имеет значение для протекания тока

    Наконец, по словам ребят из нашей службы технической поддержки, основное ограничение производительности в большинстве установок усилителя связано с подачей тока — либо слабое заземление, либо недостаточное сечение провода. Установка проводов слишком малого сечения приводит к снижению производительности, потенциальному сокращению срока службы подключенных компонентов (вашего усилителя и динамиков) и потенциальной угрозе безопасности.

    С другой стороны, установка проводов слишком большого диаметра не имеет недостатков и дает возможность повысить производительность. Очевидно, что нет необходимости покупать проводку 2-го калибра, когда подойдет 10-й. Такой перебор был бы пустой тратой денег. Но если бы диаграмма могла наклоняться в любом направлении между двумя размерами, разумным выбором был бы выбор большего размера провода.

    Какой размер провода динамика мне нужен?

    Проводка динамиков тоже имеет значение. Сигнал и питание, выходящие из вашего усилителя, не должны иметь препятствий на пути к вашим динамикам и сабвуферам. При замене или прокладке новой проводки динамиков мы рекомендуем использовать: 

    • провода калибра 18, 16 или 14 для динамиков
    • провода калибра 16, 14 или 12 для сабвуферов

    чем больше ток вы пропускаете через него, тем больший размер вы должны использовать.

    Провод силовой на аккумулятор: Провода для аккумуляторов (АКБ), соединительные кабели, перемычки купить в свао, доставка по Москве