Эти люди прошли в аэропорту через полное сканирование тела…. Рентген в аэропорту как работает7.1. Как обмануть сканер в аэропорту? - Чердак. Только физика, только хардкор! - Дмитрий Побединский - rutlib2.com7.1. Как обмануть сканер в аэропорту?Думаю, все уже привыкли, что на страже порядка в аэропортах работают суперсовременные сканеры тела, которые могут увидеть все, что находится под вашей одеждой. Однако в 2012 году американец Джон Корбетт, автор блога «Выньте Администрацию Транспортной Безопасности из наших штанов», просто взорвал интернет своим видео. На нем он проносит в кармане через такой сканер металлическую коробочку, в которой легко могли поместиться наркотики, оружие или, например, контрабанда польской бижутерии! Так что современные технологии еще можно обвести вокруг пальца. Но интересно, как это можно сделать? Сразу скажем, что эти наблюдения основываются только на принципе действия аппаратуры, никогда не проверялись на практике и имеют чисто умозрительный характер. Итак, сканеры бывают для багажа и тела. Давайте сначала обсудим первые. Багажные сканерыТакие приборы называют интроскопами. Они используют рентгеновское излучение, которое являются теми же электромагнитными волнами, что и свет, только в тысячи раз мельче, и от этого злее, агрессивней и энергичней. Некоторые материалы практически беспрепятственно пропускают это излучение, некоторые чуть задерживают. Так мы можем увидеть контуры объектов разной плотности. Надо сразу сказать: не пытайтесь обмануть такой сканер, придавая незаконному грузу безобидные очертания. Дело в том, что ослабление излучения происходит при взаимодействии с электронами в атомах. А их количество варьируется в зависимости от элемента, поэтому интроскопы могут определить не только контуры и плотность материала, но и его приблизительный химический состав. Различные элементы подкрашиваются разными цветами, поэтому на изображении хорошо различимы органика, взрывчатка, наркотики, пластик, металл. Так что если вы провозите пластмассовый пистолет, то вас никто останавливать не будет. Но если вы попробуете замаскировать, например, пластид под шоколадку, это сразу заметят. Слабое место интроскопов – геометрические особенности сканирования. Оно происходит в одной плоскости при движении багажа по ленте. Так что предметы, параллельные этой плоскости, будет сложно распознать. Но в последних моделях сканирование производится в нескольких плоскостях, и этот фокус сейчас уже почти нигде не проходит. Так что, если уж вы решились на такое, распиливайте все на мелкие кусочки, в надежде на то, что оператор их не заметит. МеталлоискателиЧто касается суперсовременных сканеров тела человека, прежде чем до них добраться, вы должны пройти через рамку металлодетектора. И вот его обмануть не так-то просто. Или?.. В таких рамках создается переменное магнитное поле, и из-за него абсолютно во всех металлах возникают слабые электрические токи. Поэтому предметы сами становятся источниками магнитного поля, которое и улавливает детектор. Магнитное поле нельзя ничем экранировать, оно проникает сквозь любые вещества, кроме сверхпроводников. Они обладают нулевым сопротивлением, и в них поле не проникает, так что металл, закутанный в сверхпроводник, будет невидим для металлодетектора. Единственная проблема – такое состояние достигается при очень низких температурах, не выше –140 ℃. Так что, если хотите обмануть металлодетектор, будьте добры, захватите с собой баллон жидкого азота для охлаждения. Сканеры на обратном рассеянииНу и наконец, о сканерах для человека. Их существует два типа. Первый – основанный на обратном отражении рентгеновского излучения. Да-да, именно так. Все-таки дозу радиации в аэропорту вы можете схлопотать. Однако не переживайте, мощность этого рентгена очень-очень слабенькая. В дальнейшем полете на высоте 10 000 метров вы получите дозу в сотни раз большую. Основаны эти сканеры на том, что рентгеновское излучение может не только пронизывать тела насквозь, но и отражаться. Этот эффект называют комптоновским рассеянием, и происходит он на свободных электронах. Но разве в нашем теле они свободные?
Дело в том, что в легких атомах нашей кожи электроны слабо притягиваются к ядру, поэтому их отчасти можно назвать свободными, от них отражаются рентгеновские лучи. А вот от металлов отражение слабое, так как ядра сильней притягивают электроны. Если зарегистрировать отраженное излучение, то кожа будет выглядеть светлой, а металл и остальное пространство будет черным, ведь оттуда не приходит отраженное излучение. Поэтому все металлические предметы, расположенные в боковых карманах, будут сливаться с фоном и их невозможно обнаружить. Так что, если вас не попросят повернуться боком к сканеру, у вас есть все шансы пронести что-нибудь металлическое незамеченным. Именно это и сделал Джон Корбетт. Микроволновые сканерыВторой тип сканеров – микроволновые. Они представляют собой две рамки, которые вращаются вокруг вас. В них расположены излучатели миллиметровых волн, наподобие радиоволн мобильных телефонов, wi-fi. Частота этих волн подобрана так, что они беспрепятственно проходят через одежду, но отражаются от поверхности кожи и металлических предметов. Сканер формирует трехмерное изображение поверхности тела человека. Однако нужно понимать, что оно одноцветное. Такой сканер не видит особых отличий между металлом, неметаллом, кожей и прочей органикой. Так что замаскировать какой-то запрещенный объект, пожалуй, не составляет труда. Лишь бы маскировка была по форме человеческого тела и хорошо отражала миллиметровые волны. Этические соображенияПосле введения таких сканеров многие, мягко говоря, удивились. Действительно, это прямо находка для извращенцев, потому что человек действительно виден голым на изображениях. Так что в современных моделях сканеров настоящее изображение обрабатывается программно, а оператор видит только лишь рисунок человечка. Если программа обнаруживает угрозу, она подсвечивает ее в соответствующем месте на картинке. В заключение скажем, что, хотя некоторые типы сканеров можно обмануть, безопасность в аэропорту обеспечивается целым комплексом мер – видеокамеры, кинологи, психологи, которые наблюдают за поведением пассажиров. Так что обманывать придется не только сканер. Отправить Целимп Невероятно интересная статья! Аж слюни потекли! Миша Ну вообщем хорошо, но хотелось бы по подробней © RuTLib.com 2015-2016 rutlib2.com Сканеры в аэропортах провоцируют рак? – Анна Карабаш – Полная картина – СнобКак часто мы облучаемся на пунктах досмотра в аэропортах? За одну поездку, скажем, Москва — Нью-Йорк и обратно от двух до четырех раз, в зависимости от системы досмотра в аэропорту. В Шереметьево и Домодедово лично я всегда попадаю в сканер, в аэропорту Джона Кеннеди раз на раз не приходится: иногда ручной досмотр, иногда сканер. Сколько таких поездок за год у меня набирается? Минимум пять-шесть. Таким образом, допустимую ежегодную дозу в 20 досмотров на сканере я легко могу выбрать полностью. Я не всегда знаю, какой именно сканер меня просвечивает — опасный или не особенно. И возможно, мой риск еще меньше. Но хотя я не превышаю допустимую дозу, думать об этом все равно неприятно. При этом, если судить по моим знакомым, я путешествую мало — основная масса моих друзей летает вдвое чаще. То есть всем нам следует чаще выбирать опцию ручного досмотра? Обычно такой выбор всегда есть. Откуда взялась эта ежегодная норма в 20 досмотров на рентгеновском сканере? Это новая рекомендация Роспотребнадзора на основании Федерального закона «О радиационной безопасности населения» и международных норм. На днях на сайте ведомства был опубликован документ о контроле за использованием лучевых установок для досмотра пассажиров. Поводом для беспокойства медицинских чиновников стал указ о создании комплексной системы безопасности на транспорте, подписанный президентом РФ Дмитрием Медведевым после терактов в московском метро: очевидно, что просвечивать россиян будут еще чаще, и не только в аэропортах. Поэтому нельзя сканировать весь пассажиропоток в метро, отмечает Роспотребнадзор. «Решение о возможности своего сканирования человек должен принимать самостоятельно, предварительно получив информацию о дозе облучения и возможных последствиях для здоровья», — говорится в документе. Под последствиями имеется в виду прежде всего повышенный риск раковых заболеваний. Однако после абсурдных заявлений главного санитарного врача России Геннадия Онищенко — например, он говорил, что грузинские вина опасны для здоровья, а вот прошлогодний смог в России совершенно безвреден, — сложно всерьез воспринимать любые заявления возглавляемого им Роспотребнадзора. Чтобы прислушаться к их рекомендациям, даже в тех случаях, когда нам говорят дело, надо обладать гигантским запасом здравого смысла. Но еще лучше — глубоким знанием предмета. На наши вопросы отвечает радиолог Михаил Плоткин. snob.ru
www.missus.ru А вы сможете найти запрещённые предметы на этих рентгеновских снимках багажа?Эти снимки сделаны при проверке содержимого багажа в аэропортах с помощью рентгена. На каждом из них можно увидеть нечто запрещённое: например, слишком большие инструменты вроде плоскогубцев или отвёрток, оружие, зажигалки и тюбики с жидкостью сверх разрешённого объёма. Изображения чемоданов с просканированным содержимым были предоставлены Simulscan — итальянской компанией, организующей компьютерные курсы обучения проверке багажа для сотрудников аэропортов. По словам гендиректора Simulscan Роберто Серньезе (Roberto Sergnese), ранее работавшего экспертом по безопасности в авиакомпаниях Continental, PanAm и American Airlines, обычно сотрудники таможни не изучают взглядом каждый предмет, а оценивают картину в целом. Сотрудники таможенного контроля знают, в какие места потенциальный злоумышленник может положить опасный предмет, и как он может быть замаскирован: «Никто не придёт с бомбой, как в мультиках», — объяснил Серньезе. Обычно речь идёт о том, чтобы выявить нечто необычное, и успешность этого напрямую зависит от опыта таможенника: чем чаще сталкиваешься с непримечательными сумками, тем легче увидеть отклонения от нормы. В такой миниатюрной «игре» у читателей в интернете множество преимуществ перед обычным таможенниками. Во-первых, в отличие от сотрудника пограничного контроля, читатель уже знает, что на изображении точно есть запрещённый предмет. Во-вторых, таможенники занимаются этой однообразной работой каждый день несколько часов подряд, поэтому их внимательность снижается. В-третьих, перед читателями в интернете не стоит длинная очередь из ожидающих проверки пассажиров. deadbees.net Облучаться нельзя отказатьсяПредставители аэропортов наряду с китайскими экспертами пытались донести до властей, что упомянутые устройства дают минимальную дозу облучения, не отражаясь на здоровье пассажиров. Однако эти попытки, судя по всему, были не очень настойчивыми. По крайней мере все сканеры на транспортных пересадочных узлах Китая, включая вокзалы, уже демонтированы, а на их месте появились металлодетекторы. В ближайшем будущем использовать в КНР сканирующие устройства не в медицинских целях будет запрещено повсеместно. И даже устанавливать их без соответствующих разрешений – тоже.Рентген в России – явление редкоеЧто касается российских аэропортов, то далеко не в каждом из них люди сталкиваются с рентгеном. В большинстве воздушных гаваней, особенно с традиционно низкими показателями пассажиропотока, сканеров попросту нет. А там, где они все-таки установлены, здоровью путешественников ничего не угрожает. «В аэропорту Домодедово нет рентгеновского оборудования, при помощи которого досматривается человек, – сообщили в пресс-службе столичного предприятия. – Для этого используются радиоволновые сканеры, в которых нет ионизирующих источников». Аналогичная ситуация и в аэропорту Шереметьево, где вместо рентгеновских сканеров установлены микроволновые. А вот в петербургском Пулково на линиях досмотра наряду с металлодетекторами установлены рентгенографические сканеры. Они, по информации пресс-службы аэропорта, позволяют обнаруживать скрытые под одеждой или в полостях тела людей предметы, запрещенные или ограниченные к проносу на борт воздушного средства. «Сканеры соответствуют требованиям законодательства и стандартам безопасности, имеют необходимые лицензии и заключения, в том числе санитарно-эпидемиологическое заключение о соответствии государственным правилам и нормативам, выданное Роспотребнадзором», – заверили в пресс-службе аэропорта Пулково. Системой рентгеновского контроля (СРК) оборудованы и пункты досмотра пассажиров внутреннего и международного секторов воздушной гавани Владивостока. Там все технические средства тоже эксплуатируются в строгом соответствии с требованиями законодательства РФ. Как говорится, придраться не к чему. Возможность и право выбора Очень важно, чтобы в случае применения СРК пассажира в устном порядке предупреждали о возможных противопоказаниях. С этим у российских авиапредприятий проблем нет. «Проводить досмотр несовершеннолетних, беременных и лиц, не изъявивших добровольное желание о прохождении досмотра с помощью СРК, запрещено, – рассказали корреспонденту РЖД-Партнера в службе авиационной безопасности аэропорта Владивосток. – Метод просвечивания на рентгенографическом сканере является альтернативой контактному досмотру». В воздушной гавани Домодедово пассажиров, которые по тем или иным причинам отказываются иметь дело с имеющимся там оборудованием, перед полетом также проверяют вручную. А в Пулково пассажиры могут самостоятельно выбирать, как проходить досмотр: через сканеры или металлодетекторы. «Выбор есть, – подтвердили в пресс-службе аэропорта Шереметьево. – Пассажир может отказаться (от просвечивания. – Прим. ред.). В России данная процедура носит необязательный характер». Вместе с тем в Пулково на сканерах расположена информация о дозе излучения, получаемой за одну процедуру. «Она крайне мала и соответствует нормам радиационной безопасности», – уверяют в пресс-службе петербургского аэропорта. Для большей наглядности прямо на сканерах приводится сравнение с иными природными источниками ионизирующего излучения, с которыми человек сталкивается ежедневно. Выходит, что существенных причин для отказа от рентгеновских сканеров в российских аэропортах нет. Авиапредприятия, которые используют такое оборудование, в полной мере исполняют процедуры, предписанные законодательством в области авиационной и транспортной безопасности. Однако в случае его изменения и, как следствие, появления новых требований к процедурам досмотра аэропорты готовы будут, по заверениям их официальных представителей, в разумные сроки адаптировать свою инфраструктуру соответствующим образом. Автор: Степан Ратников Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору. www.rzd-partner.ru Досмотр ручной клади: опасен ли рентген?
Но в постчернобыльской Беларуси все, что относится к источникам ионизирующего излучения, вызывает у нас тревогу и порождает множество вопросов. Могут ли в процессе досмотра стать радиоактивными вещи, одежда? Не повредит ли рентген электронному устройству – телефону, фотоаппарату, дискам с записанной информацией и т.п.? Можно ли съесть прошедший досмотр бутерброд без риска для здоровья? Узнаем, о чем говорят официальные документы. Рентгеновское оборудование для досмотра багажа и товаров допущено к использованию, и его работа регламентирована гигиеническим нормативом Санитарные правила и нормы 2.6.1.8-3-2002 «Гигиенические требования к производству, эксплуатации и контролю рентгеновских установок для досмотра багажа и товаров», утвержденные Постановлением Главного Государственного врача Республики Беларусь от 08.04.2002 г. №8. В этом документе изложены требования по обеспечению радиационной безопасности персонала и населения, требования по осуществлению государственного санитарного надзора. До начала работ организация должна пройти процедуру государственной санитарно-гигиенической экспертизы и получить санитарный паспорт – официальное разрешение на проведение рентгеновского досмотра. Это определяет нашу радиационную безопасность. Теперь о том, что происходит с нашими вещами. По своей природе рентгеновское излучение – это электромагнитная волна определенной длины и энергии. Оно производится за счет электронных процессов при подаче на рентгеновскую трубку высокого напряжения и исчезает после того, как напряжение снято. Энергии рентгеновского излучения недостаточно для того, чтобы изменить структуру вещества и создать в нем наведенную активность. Как правило, доза облучения багажа не превышает 0,1 миллиГрей. Поэтому вещи, одежда после сканирования остаются неизменными и не становятся радиоактивными. По мнению специалистов, технические характеристики установки подобраны таким образом, чтобы не повредить электронные устройства. Как рентгеновское излучение взаимодействует с продуктами питания? До сегодняшнего дня этот вопрос остается предметом полемики среди ученых. По данным, опубликованным ВОЗ в 1999 году, воздействие рентгеновских лучей на продукты питания признано в достаточной мере безопасным, что позволяет использовать рентгеновские установки на разных этапах процесса производства продуктов питания. Рентгеновский контроль позволяет выявить в продуктах инородные включения, такие как камень, пластик и другие. Рентгеновское излучение используют для обеззараживания продуктов питания - оно уничтожает плесень, большинство бактерий, насекомых, других вредителей. Противники рентгеновских технологий в пищевой промышленности считают, что облучение уменьшает питательные свойства продуктов и, возможно, оказывает пока неизвестное нам воздействие. Как бы вы лично ни относились к этому вопросу, продукты, прошедшие через систему рентгеновского контроля, так же хороши и так же безопасны, как и до сканирования. Если при входе в метро вам предложили предоставить вещи для досмотра, отнеситесь спокойно как к самой процедуре, так и к вашему багажу, побывавшему в лучах рентгена. Татьяна Лукьянова, инженер отделения радиационной гигиены ГУ МГЦГиЭ metropoliten.by Эти люди прошли в аэропорту через полное сканирование тела.Сканеры и аппараты для просвечивания размещены практически во всех аэропортах мира. Главная их цель — обеспечить безопасность пассажиров. Однако иногда случаются курьезы, отмахнуться от которых не удается даже самым могущественным авиакомпаниям. Устройство, сканирующее тела путешественников, согласно официальным требованиям должна удалять все фотографии сразу же после досмотра. Однако все не так просто…
Большая часть фотографий, как утверждают ряд сетевых источников, не удаляется. Более того, с помощью ряда программ можно полностью воссоздать тело человека, вплоть до миниатюрных шрамов. И займет это не больше пары минут.
Такие приборы безусловно призваны для того, чтобы вычислить террористов, однако простые путешественники, оказавшиеся в скандале с опубликованными в сети рентгеновскими снимками, считают, что нельзя все так просто оставлять. А вот террористам и гражданам, пожелавшим пронести в самолет запрещенные предметы, жаловаться пока не приходится, хотя и их снимки тоже «оббежали» сеть.
Согласно проведенным еще в 2010 году расследованиям, выяснилось, что изображения не удалялись. Люди, имеющие дело ко внутренней системе механизма, решили использовать фотографии в других целях. Насколько далеко продвинулось дело СМИ не сообщают.
Источник: zvez-dec.ru Понравилось? Расскажи друзьям:interesnoznat.com | ||||||
|
||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||
|
Досмотр ручной клади при входе в метрополитен сегодня уже никого не удивляет. Отказ от прохождения досмотра означает для вас только перемену вида транспорта. Времена, когда проходящие мимо пассажиры, сами того не желая, могли ознакомиться с содержимым ваших баулов, уже прошли. Сейчас на каждой станции обустроены зоны досмотра, за ограждением которых на многих станциях установлены рентгеновские установки досмотра багажа и товаров. В дальнейшем планируется установить рентгеновское оборудование на каждой станции.
