7. Организационно-техническое (технологическое) проектирование. Технологическое проектирование это
Технологическое проектирование, нормы технологического проектирования строительных процессов предприятий
Технологическое проектирование – это поиск лучших технологических решений для производства строительно-монтажных работ с наибольшей эффективностью и наименьшей стоимостью. На этом этапе прорабатываются наиболее удобные организационные решения и составляется проект производства работ (ППР) – это документ, в котором прописываются наиболее эффективные методы выполнения работ, обеспечивающие высокую скорость и качество выполнения.
ГК «Фармконтракт» предлагает технологическое проектирование строительных процессов при возведении любых промышленных и научных сооружений. Услуги профессионалов позволят завершить возведение объекта в минимальные сроки и получить требуемый результат с небольшими затратами.
Технологический проект: документация
Проектирование технологических процессов включает подготовку комплекта документации, необходимо для оптимальной организации работ на стройплощадке:
Проект организации строительства (ПОС) – обязательная составляющая технологического строительного проектирования. Это первичный документ, в котором обосновывается стоимость работ, методы их проведения, а также условия организации строительства объекта.
Проект производства работ (ППР) – это документ, в котором прописываются методы и сроки выполнения всех операций. На этом этапе проектирования строительных технологических процессов разрабатывается календарный план, строительный генеральный план, графики проведения работ и технологические карты.
Технологические карты для проектирования работ. В них указывается последовательность и временные затраты на каждый этап строительства, прописываются материально-технические ресурсы, трудозатраты, нормы затраты рабочего времени и другая информация.
Таким образом, технологическое проектирование – это лучший способ оптимизировать и упорядочить все процессы на стройплощадке и добиться строгого соблюдения запланированного графика при проведении работ. Оно необходимо, чтобы обеспечить слаженность действий каждой рабочей бригады, не допустить неэффективного расходования материальных ресурсов и напрасной траты времени. Специалисты ГК «Фармконтракт» отлично знают нормы технологического проектирования и правила заполнения документов, нам по силам организовать любое строительство.
Преимущества сотрудничества с ГК «Фармконтракт»
Все этапы проектирования технологических процессов направлены на поиск оптимального решения, чтобы строительство заняло как можно меньше времени и потребовало от заказчика минимальных затрат. Этот этап проектировки можно назвать одним из самых важных: именно от четкости плана и соблюдения нормативов во многом зависит качество и скорость работ на стройплощадке.
Все специалисты нашего проектировочного отдела отлично знают нормы технологического проектирования предприятий химической, фармакологической и других отраслей, при подготовке документации строго соблюдаются установленные стандарты. Нашим клиентам гарантируется выгодное сотрудничество: все затраты на профессиональную разработку проекта быстро окупаются высоким качеством работ и соблюдением запланированного графика.
Доверьте подготовку технологической документации специалистам, чтобы получить отличный результат и существенно сэкономить на проведении строительства. Оптимальный расчет материалов и технологических процессов позволит значительно уменьшить затраты без потери качества и надежности. На нашем счету десятки успешно реализованных проектов, ознакомьтесь с ними в портфолио.
phct.ru
Технологическое проектирование
Технологическое проектирование — это разработка технологических решений, необходимых при проведении строительно-монтажных работ. Технологическое проектирование обеспечивает выпуск высококачественной строительной продукции и организацию всех этапов строительного производства с завершением их в планируемые сроки. Технологическое проектирование позволяет экономить на всех ресурсах, задействованных в проекте. Оно существенно отличается от других видов проектирования, управлением и организацией, а также принятыми решениями. В данной статье мы рассмотрим общие принципы технологического проектирования, и необходимость его использования при строительстве быстровозводимых зданий и сооружений.
Как правило, любое проектирование имеет свои цели. У технологического проектирования главная цель — разработка прогрессивных решений, позволяющих сделать проект экономичным и выгодным со всех сторон. Это обстоятельство требует конкретики. Возьмем, к примеру, проект по реконструкции производственного цеха, который нуждается в модернизации из-за стесненных условий работы и долгого срока эксплуатации. В этом случае, технологическое проектирование будет связано с необходимостью усиления металлоконструкций, а также рациональным использованием площадей цеха. Соответственно, некоторые металлоконструкции будут обязательно демонтированы, с учетом их износа, площади цеха увеличены (объединены), а для обеспечения несущей способности металлокаркаса, некоторые его элементы подвергнутся обработке, защите и усилению.
В целом получается, что вновь разработанный технологический проект, будет направлен на оптимальное использование трудовой силы и имеющего пространства (реконструированного). В данном случае грамотное технологическое проектирование позволит быстро внедрить новые производственные линии, снижающие использование ручного труда, а также принять меры по усилению металлоконструкций, с учетом экономии денежных средств заказчика. Как видите, технологическое проектирование является неотъемлемой частью многих проектов, направленных на модернизацию, реконструкцию, усиление металлоконструкций различных объектов строительства, в полном соответствии с безопасностью производства. Это касается не только производственных цехов и промышленных сооружений, но также других объектов:
коммерческих и торговых
сельскохозяйственных
предприятий общепита
складов и логистических комплексов
а также многих других быстровозводимых зданий и сооружений, где используется ручной и автоматизированный труд, а также происходит выпуск, сбыт и хранение продукции (товаров, материалов, полуфабрикатов и т.д.).
Технологическое проектирование выполняется не только для работ по модернизации и реконструкции, но и для вновь создаваемых объектов капитального строительства, где планируется выпуск продукции (товаров, полуфабрикатов и материалов), оптимизированный по основным показателям и приближенный к производственному плану. Технологическое проектирование помогает решить вопросы:
эффективного капитального вложения,
рационального распределения денежных средств,
грамотного использования трудовых и материально-технических ресурсов,
организации технологических решений,
снижения сроков и объемов предстоящих работ, а также обеспечивает инвестиционную привлекательность проекта и его дальнейший успех.
Технологическое проектирование требует системного подхода, целью которого является надежность и рентабельность производства (другого вида хозяйственной деятельности), при получении максимальной прибыли от внедрения принятых и разработанных технологических решений в проект. Разработка этих решений должна быть адаптирована к условиям строительства или реконструкции объекта. До технологического проектирования допускаются специалисты имеющие высокий уровень инженерно-технологической подготовки и опыт строительного производства. Методы организации технологического проектирования разрабатываются на базе рабочей документации и включают различные этапы проектирования, начиная от подготовки строительного производства и заканчивая управлением всеми процессами строительного производства или реконструкции. Все решения, принятые при разработке технологического проекта, точно также обоснуются (ТЭО), как при любом другом виде проектирования, согласуются с заказчиком и утверждаются в вышестоящих инстанциях. Технологическое проектирование довольно затратное по финансам, поэтому не стоит рисковать и доверять его специалистам без соответствующей квалификации и допусков СРО. По всем вопросам сотрудничества звоните по телефону 209-09-40!
Организационно-технологическое проектирование – совокупность проектных процедур, имеющая целью установление необходимых производственных параметров строительства объекта во взаимосвязи с его архитектурно-конструктивной композицией.
Организационно-технологические решения – комплекс организационных, технических и технологических мероприятий, реализация которых обеспечивает достижение конечного результата – ввода в действие объектов в установленные сроки при требуемом качестве. Каждое решение должно отвечать заданным условиям путем сравнения вариантов по выбранным критериям. Решение задач, необходимых и достаточных для оптимизации организации и технологии строительного производства по заданному критерию.
Так, при разработке календарного плана строительства объекта эффективность решения, заложенного в план, оценивается по одному из выбранных критериев: продолжительность строительства, равномерность и непрерывность потребления ресурсов (трудовых, материальных, финансовых), себестоимость СМР, производительность труда рабочих, занятых на строительстве объекта.
Автоматизируемые задачи проектирования организации строительных работ:
Календарное планирование строительства, как комплекс автоматизированных задач;
Нормативная база строительства, как банк данных;
Задачи материально-технического снабжения, учета выполнения строительно-монтажных работ и пр.
Входной и выходной информацией является, как правило, документ.
Продукция САПР (проекты зданий и сооружений) не является конечной для народного хозяйства. Конечная продукция – это сданные в эксплуатацию объекты и производственные комплексы, которые строятся с помощью управляющей системы АСУС (автоматизированной системы управления строительством)и планирующей АСПР (автоматизированной системы плановых расчетов). Эффективность АСУС зависит от того, насколько правильно учтены требования этих систем в САПР.
8. Организационно-технологические задачи функционирования
строительных организаций.
Основа функционирования строительной организации – решение организационно-технологических задач строительства.
Основой строительства, занимающее значительную часть времени в инвестиционном цикле, является строительное производство. Строительное производство – сложная система, состоящая из множества подсистем: производственных, организационных, а также управляющих и информационных.
Производственные системы– это первичные строительные организации и предприятия, выпускающие строительную продукцию.
В производственной системе как правило различные технологические операции выполняют различные строительные предприятия с различной специализацией, в состав которых входят также вспомогательные и обслуживающие организации. В производственной системе все предприятия и организации находятся в определенных взаимоотношениях (связях). Связи могут иметь директивный, договорный или кооперативный характер.
Связи при производстве проявляются в технологической, организационной, экологической, социальной сферах.
Задача технологической сферы – рациональный выбор технических средств и технологических приемов выполнения работ. Определяется необходимая последовательность в выполнении строительно-монтажных работ.
Задача организационной сферы – создать прогрессивные условия для работы специализированных организаций и подразделений в ходе строительства. При одной и той же технологии СМР процесс строительства может быть организован по разному.
Задача экономической сферы – осуществлять единство экономических процессов в производстве и экономических связей участников строительства.
Социальная сфера определяет социальные отношения в производственном коллективе.
Между перечисленными сферами существуют связи и зависимости. Каждая из них отражает одну из сторон управления строительством объектов. Организационные системы в строительном производстве представляют собой иерархию управленческих звеньев, обеспечивающих финансирование, поставку сырьевых материалов, комплектующих изделий, строительной техники и реализующие заключенные контракты на строительство и сбыт готовой строительной продукции.
Управляющая информационная система обеспечивает сбор, хранение, обработку и поиск данных. Выходной продукцией этой системы является информация, на основе которой принимаются решения.
Функции производственно-хозяйственной деятельности направлены на решение на решение конкретных задач, стоящих перед строительно-монтажной организацией.
Задачи функционирования строительных организаций.
№№
Функции строительной
организации
Основные задачи
1
Общее административное руководство
Принятие решений. Организация, контроль, регулирование их выполнения.
2
Подготовка технической, договорной и организационно-технической документации
Обеспечение полноты, достоверности, своевременности формируемых документов
3
Обработка сметной документации
Обеспечение корректности и достоверности сметных расчетов
4
Планирование производственно - хозяйственной деятельности
Организация и осуществление календарного, перспективного и текущего планирования производственно-хозяйственной деятельности
5
Оперативное управление строительным производством
Организация, контроль, регулирование производства работ, обеспечение объектов строительства ресурсами
6
Комплектование и подготовка кадров
Обеспечение инженерно-техническими и рабочими кадрами производственных подразделений
7
Материально-техническое обеспечение
Своевременное и комплектное обеспечение строительных объектов необходимыми материально-техническими ресурсами
8
Обеспечение качества продукции
Контроль качества выполнения строительных работ
9
Условия и охрана труда
Обеспечение безопасных условий и нормального режима труда
10
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность
Обеспечение достоверного, полного и своевременного учета ценностей, осуществление режима экономии и хозяйственного учета
11
Сдача объектов в эксплуатацию
Организация работы по сдаче завершенных объектов и комплексов в эксплуатацию
12
Комплексный технико-экономический анализ производственно-хозяйственной деятельности
Осуществление анализа и обработки технико-экономической информации, организация разработки и внедрения экономических мероприятий, направленных на повышение производительности труда и эффективности производства
В рамках организационно-технологических подсистем, определяющих функционирование строительных организаций, решаются следующие комплексы задач:
1
При подготовке строительного производства
Мероприятия по подготовке работы строительной организации
Мероприятия по подготовке объектов к строительству
Мероприятия по подготовке производственных процессов и работы бригад
2
При проектировании организации строительного производства
Проектирование организации строительства
Проектирование производства работ
Проектирование организации работ
Технико-экономическая оценка решений, принятых в проекте производства работ
3
При осуществлении календарного планирования
Построение технологических моделей строительства объектов, зданий и сооружений
Планирование продолжительности строительства **)
Организация поточного строительного производства (долговременные потоки при строительстве промышленных предприятий, осуществление поточного строительства жилых домов, объектов культурно-бытового назначения и коммунального хозяйства на основе непрерывного планирования)
Составление графиков расхода ресурсов при возведении объектов
4
При формировании строительных генеральных планов
Проектирование общеплощадочных строительных генеральных планов
Проектирование строительных генеральных планов отдельных объектов
Построение, проверка корректности сводного сметного расчета на базе объектных смет
Определение стоимостных, финансово-производственных характеристик функционирования организации, базирующихся на сметных расчетах **)
6
При материально - техническом обеспечении
Организация материально-технического обеспечения строительства **)
Организация работы подразделений производственно-технологической комплектации
Формирование комплектовочных ведомостей на объект строительства
Формирование и контроль выполнения заявок на поставку материально-технических ресурсов
7
При организации эксплуатации строительных машин
Организация парка строительных машин
Техническое обслуживание и ремонт строительных машин
Диспетчерское управление работой парка строительных машин в организации
8
При организации транспорта
Выбор и организация транспортных потоков для строительства объектов
Диспетчеризация работы транспорта
**) Организационно-технологические подсистемы, вносящие основной вклад в надежность функционирования строительной организации.
studfiles.net
17. Понятие «технологическое проектирование», основные этапы.
Пост диагностики.
Диагностика проводится:
По заявкам владельцев автомобилей как самостоятельный вид услуг.
В процессе ТО и ремонта
При приемке – выдаче
Проверка и регулировка УУК
Перечень оборудования должен быть таким, чтобы соблюдать сертификационные требования при выполнении услуг.
Диагностические работы предназначены для:
определения и обеспечения соответствия автомобиля требованиям безопасности движения;
определения величины воздействия автомобиля на окружающую среду;
для оценки технического состояния агрегатов, узлов без их разборки.
Эти работы являются составляющей частью процесса технического обслуживания и ремонта.
Диагностирование какого-либо агрегата (системы) проводится специальными стендами, приспособлениями, приборами. Принцип их действия зависит от характера диагностических признаков, которые присуще объекту контроля.
На большинстве современных автомобилей существует встроенная система диагностики, позволяющая точно и быстро продиагностировать системы автомобиля. (ABS, Airbag, Климат, двигатель).
Зона постовых работ ТО и ТР.
Выполняются работы ТО и ремонта в различном сочетании работ.
Виды работ:
ТО в полном объеме
Выборочный комплекс работ ТО
Полный объем работ ТО + работы ТР, выявляемые в процессе диагностики
Выборочные работы ТО и ТР, выявляемые в процессе диагностики
Выборочные работы ТР.
Технологическое оборудование.
По виду привода:
Электромеханические
Гидравлические
Пневматические
По конструкции:
Домкраты подкатные
Домкраты трансмиссионные
Бачки маслораздаточные
Аппараты для вакуумного отбора отработавшего масла (двигатель, КП, АКП)
Прессы гидравлический
Передвижные тележки с инструментом
Краны – балки
Краны-стрелы
Другое
Кузовной участок
Выполняемые работы:
Жестяные
Арматурные
Сварочные
(Медницкие)
До 20 % автомобилей, поступающих на СТО, требуют кузовных работ.
Схема организации работ на кузовном участке.
Контроль состояния деталей кузова
Замена
Ремонт
Разборочно – сборочные работы
Замена отдельных деталей кузова
Ремонтные работы
Жестяные
Сварочные
Правочные
Подгонка
Монтаж
Контроль качества
Оборудование:
Стапель
Сварочный аппарат
Набор инструмента
Окрасочный участок.
Виды окрасочных работ:
Окраска без снятия и со снятием старой краски
Покрытие отдельных частей кузова
Полировка
Окраска отдельных узлов, агрегатов, номеров
Как правило, окрасочный участок включает 3 отделения:
Отделение подготовительных работ
Краскоприготовительная
Окрасочная
Применяемое оборудование:
Окрасочные камеры
Сушильные камеры
Шлифовальные машинки (с пневмо или электроприводом)
Вытяжная вентиляция
Компрессоры
Фильтры для очистки воздуха
Антикоррозионная обработка (виды работ):
Мойка
Сушка
Нанесение антикоррозионного состава с последующей сушкой
Установку подкрылков, брызговиков.
В основе любого проекта лежат решения по организации и технологии производства, которые разработаны в процессе технологического проектирования.
Этапы технологического проектирования:
1 этап:
Технологический расчет предприятий, который включает в себя расчет программы, объемов работ и численности рабочих.
Подготовка технологических заданий для разработки смежных частей проекта.
23. Задачи и основные этапы технологического расчета сто.
Задачей технологического расчета СТО является определение необходимых данных (численности рабочих постов, автомобилемест, площадей и др.) для разработки объемно – планировочного решения СТО и организации процесса обслуживания и ремонта автомобилей.
Последовательность технологического расчета:
Выбор исходных данных
Выбор перечня услуг или работ, которые выполняются на предприятии
Расчет годовых объемов работ
Расчет численности персонала
Расчет рабочих постов и автомобилемест стоянки
Определение состава и площадей помещений
Подбор технологического оборудования.
Исходные данные
Исходными данными для технологического расчета являются:
годовое количество условно обслуживаемых на станции автомобилей по маркам – NСТО;
количество автомобиле-заездов на станцию одного автомобиля в год – d;
годовое количество продаваемых автомобилей (если СТО продаёт автомобили) – Nп;
среднегодовой пробег автомобиля – Lг;
число рабочих дней в году станции – Драб.Г;
продолжительность смены – Тсм;
число смен – С.
Понятие «условный автомобиль парка»
Одним из основных факторов, определяющих мощность, размер и тип СТО (специализированная, универсальная), является число и состав автомобилей по моделям, находящимся в зоне обслуживания проектируемой СТО, а также число заездов на СТО.
При определении обслуживаемого СТО парка автомобилей необходимо учитывать следующие особенности:
Входящий поток требований (автомобиле-заездов) на СТО характеризуется различной частотой спроса на те или иные виды работ и трудоемкостью их выполнения. При этом на величину трудовых затрат, как известно, влияет «возраст» автомобиля, который имеет значительный разброс.
Отечественный и зарубежный опыт показывают, что поток требований (заездов автомобилей) можно подразделить на четыре группы.
1-я группа включает работы, для которых характерны большая частота спроса и малая трудоемкость их выполнения (смазочные работы, регулировка углов установки управляемых колес, ТР на базе замены деталей, регулировка приборов систем электрооборудования и питания и др.). Средняя удельная (на один автомобиле-заезд) трудоемкость заезда по данной группе – не более 2 чел.-ч, а их доля в структуре заездов составляет около 60%.
2-ю группу составляют работы с меньшей, чем для работ 1-й группы, частотой спроса, но более трудоемкие (ТО в полном объеме, поэлементное диагностирование, ТР узлов и агрегатов, ТР приборов систем электрооборудования и питания, шиномонтажные работы, ТР тормозной системы и др.). Средняя удельная трудоемкость заезда по этой группе не более 4 чел.-ч, а их доля в структуре заездов примерно 20%.
3-ю группу составляют работы со средней удельной трудоемкостью до 8 чел.-ч (мелкие и средние кузовные работы , подкраска и окраска автомобиля, обойные и арматурные работы и др.). Эти работы в общем потоке заездов составляют около 13%.
4-я группа – это наиболее трудоемкие и наименее часто встречающиеся работы. Средняя удельная трудоемкость более 8 чел.-ч, а их доля 7% от общего числа заездов.
На СТО поток заездов включает в себя различные виды работ.
Легковые автомобили могут обслуживаться на различных предприятиях автосервиса, т.е. они, как правило, не закреплены за определенными СТО, и заезды их на станции носят случайный характер.
Часть владельцев автомобилей выполняют ТО и ТР собственными силами или с привлечением других лиц и т.д., т.е. не все автомобили, которым необходимы ТО и ТР, заезжают на СТО, а только часть из них.
С учетом приведенных выше особенностей технологический расчет принято выполнять для парка условно обслуживаемых на СТО автомобилей
NСТО = NK,(1)
где N – парк автомобилей региона;
К – коэффициент обращаемости, учитывающий число владельцев автомобилей, пользующихся услугами СТО.
для отечественных автомобилей К=0,45…0,50,
для автомобилей иностранного производства К=0,75…0,85
При этом под условным автомобилем парка понимается автомобиль, комплексно обслуживаемый на СТО в течение года, на котором выполняется полный объем работ по ТО и ремонту, обеспечивающий его исправное состояние.
Расчетно принимается, что условный автомобиль парка должен сделать в течение года в среднем 2…3 автомобиле-заезда на СТО.
studfiles.net
Технологическое проектирование
Технологическое проектирование предприятий включает планирование размещения производственных цехов и оборудования, таким образом, что выполнение последовательности типовых технологических процессов изготовления продуктов будет наиболее оптимально. Технологическое решение и технические потоки не должны по возможности пересекаться, и протяженность функциональных связей должна быть минимальна.
Например, если рассматривать пищевое производство, то здесь необходимо будет учесть все процессы, которые пройдет изделие от сырья до законченного продукта.
Цели и содержание технологического проекта
Технологический проект предполагает наличие чертежей с расположением помещений и технологического оборудования. Они должны быть составлены с учетов, в том числе, следующих параметров: транспортные потоки, штатное расписание и так далее. Естественно, проектирование включает и подготовку проектов инженерных сетей: водоснабжение и канализация, теплоснабжение, электричество, вентиляция, холод и прочие.
И конечно, проектировщик не должен забывать об архитектурном проектировании.
Архитектурное проектирование
это процесс создания прототипа, прообраза будущего жилого или нежилого здания. Таким образом, технологическое проектирование включает все основные стадии возведения гражданских зданий.
Особенности
Не стоит забывать при составлении технологической документации и о том, что, впоследствии, потребуется его согласование и утверждение соответствующими надзорными органами. А для этого ему необходимо соответствовать не только строительным, но и санитарным нормам.
Особенно, это касается проектирования различных предприятий питания, например, кафе, столовых, ресторанов и так далее. Предприятия данной сферы имеют свои технологические особенности, например, на кухне потребуется расположить холодильные и мясоперерабатывающие цеха. Вентиляция и подача воды также в данном случае имеет свои технологические нюансы, которые квалифицированный специалист проектного бюро никогда не оставит без внимания.
Даже ассортимент способен сыграть свою роль на этапе технологического проектирования. Так, от набора блюд и продуктов, количества персонала и других, кажущихся на первый взгляд неважными, деталей может зависеть площади помещений для приема посетителей, и даже размеры системы хранения.
Хорошо, если технологическое решение разрабатывается для объекта, который также находится на стадии проектирования, в противном случае, инженеру придется, изрядно потрудится. Главное помнить, что в процессе проектирования нужно учитывать не только эстетические взгляды и предпочтения сторон, но и функциональность объекта.
Стоимость
Итоговая стоимость проекта определяется множеством факторов. Это и сложность конфигурации будущего строения, и как скоро требуется вся необходимая технологическая документация, потребуется ли составление сметной документации и так далее.
Примеры проектов
Как заказать
Вы можете заказать проект любым удобным для вас способом: заполнив форму на сайте, по телефону 8 (800) 555 69 78, по электронной почте или непосредственно в офисе нашей компании. Наши менеджеры проконсультируют вас по всем вопросам и примут вашу заявку. Работаем по всей России: в Москве, в Екатеринбурге, в Новосибирске, в Ростове-на-Дону, в Нижнем Новгороде, в Санкт-Петербурге, в Тюмени и других городах России.
galaktion.net
Что такое технологический проект? Разработка технологического проекта. Пример технологического проекта
Что называют технологическим проектом (ТП)? Как он разрабатывается? Какую структуру имеет? В рамках статьи будет дана не только общая информация, но и вместе мы рассмотрим составление технологических проектов на примере. Будет подробно описан каждый шаг.
Что такое технологический проект
Под названным термином понимают один сводный или целый набор документов. Подобным образом обычно называют результат процесса проектирования. Последний в той или иной мере присутствует во всех серьезных стратегиях.
Процесс проектирования является отражением житейского принципа: прежде чем что-то сделать, необходимо это обдумать. А технологический проект необходим для того, чтобы зафиксировать результаты обдумывания.
Зачем необходим ТП
ТП необходим исполнителям для создания продукта, который был заказан. Так, сложно переоценить, какую важность имеет технологический проект производства во время согласования и обсуждения ключевых проектных решений. Ведь чтобы в конечном итоге реализовать свою продукцию, необходимо, чтобы она отвечала определённым параметрам и запросам.
А зачем может понадобиться ещё технологический проект? Образец данного документа может оказать неоценимую помощь другим специалистам при решении разнообразных задач.
Построение
Разработка технологического проекта дело трудоёмкое. Основное требование к результату – ясно и четко отражать, как необходимо реализовать задуманное. Причем понимание этого, в итоге, должно быть у всех:
у управленца;
аналитика;
разработчка;
инженера;
разнорабочего;
заказчика.
Исходя из данного аспекта, структура технологического проекта описывается сверху вниз. Первоначально необходимо сосредоточить своё внимание на самом высоком уровне абстракции и закончить на деталях реализации отдельных элементов.
В работе над различными частями могут принимать участие специалисты различной направленности: ведущий разработчик, аналитик, архитектор, администратор и любой иной персонал, чьи знания могут оказаться важными.
А теперь давайте рассмотрим пример технологического проекта. Разрабатывать мы будем процесс изготовления детали для машины.
Анализ технологичности
Вначале необходимо провести анализ технологичности. Под этим понимают установление совокупности показателей и свойств, которые позволят изготавливать деталь с минимальными затратами. При этом будет сохраняться требуемая точность, указанная в чертеже.
Технологичность предварительно оценивается при сравнении с доступными аналогами. Оценка выставляется в зависимости от качественных и количественных показатей. К последним относят:
материалоемкость;
трудоемкость;
унификацию элементов;
требования к качеству и точности поверхностей.
Качественные показатели не являются такими универсальными и меняются в зависимости от особенностей детали.
Выбор заготовки
Следующий этап оказывает значительное влияние на технологический проект. Ведь от правильно выбранной заготовки может меняться процесс, экономичность и трудоёмкость обработки для получения желаемой детали.
Необходимо учитывать целый ряд факторов: объемы производства, возможные материалы, конструкции, размеры и точность исполнения работы. В зависимости от требуемого, в нашем случае подойдут:
Когда выбран метод, по которому будет получаться заготовка, то её контур необходимо сплошными тонкими линиями нанести на чертеж детали.
Выбор технологической базы
Следующий вопрос решается одновременно с предыдущим. Выбирать схему базирования необходимо ориентируясь на конструкторские и технологические требования. Она в значительной степени предопределяет, в какой последовательности будет происходить обработка, какова конструкция приспособлений, производительность и достижение заданной точности.
Когда разрабатывается технологический проект, то каждая операция должна иметь свои исходные базы и размеры. Необходимо в работе придерживаться принципа единства. Иными словами, технологическая и конструкторская базы должны быть совмещены. Если принято решение отступить от этого, то будьте готовы к таким последствиям:
Придется ужесточить допуски на исходные размеры;
Положение заготовки в процессе обработки должно быть постоянным и не меняться.
Разрабатываем маршрутный технологический процесс
Этот этап зависит от конструктивных особенностей детали и требуемой точности. Последовательность действий обработки должна быть такой:
Изменяются базовые поверхности.
Проводится черновая обработка, во время которой снимают больше всего припуска.
Ведётся работа с поверхностями, которые не скажутся на жесткости заготовки.
Проводится обработка частей, где не нужна высокая точность.
Ближе к концу технологического процесса проводятся отделочные операции.
Доведение детали до необходимых параметров, чтобы её можно было в последующем использовать.
Разрабатываем операционную технологию
Разработка опрационной технологии состоит из нескольких процессов. Желательно их согласовывать уже с теми, кто будет работать с деталями на практике. Проектирование данного этапа зависит от структуры операции, выбранного оборудования, различных приспособлений, определённых норм времени и режимов обработки.
В содержании обязательно должны быть указаны переходы, в последовательности их исполнения. Они должны быть выстроены таким образом, чтобы обеспечить самые высокие показатели экономичности и производительности при выполнении операции.
Также, в рамках технологического проекта необходимо определить допустимые припуски. Они могут быть назначены как общие или промежуточные.
Затем необходимо уделить время оборудованию и технологической оснастке. Так, для мелкосерийного или единичного производства необходимо использовать универсальные приборы. А чтобы избежать траты времени, черновая и чистовая обработка выполняется в рамках одной операции. Правда, это подойдёт только в случаях, когда нет нужды в достижении значительной точности.
Расчет режимов
На этапе расчета режимов, в нашей ситуации мы обращаем внимание на тот, что отвечает за обработку и норму времени. Последовательность механических действий для машины в данном режиме определяется в такой последовательности:
Устанавливается глубина резания.
Выбирается подача инструмента.
Рассчитывается скорость резания.
Проверяется режим работы и мощность станка (возможно ли осуществление таким образом).
Также определяется основное время, необходимое на технологический переход.
Теперь нужно рассчитать машинное (или основное) время. Так, для токарных или сверлильных работ используется формула РДОП/(ЧО · ПООШ) · ЧП, где:
РДПО – расчетная длина поверхности, что обрабатывается;
ЧО – число оборотов, которые совершается шпиндель в минуту;
ПООШ – подача на один оборот;
ЧП – число проходов.
Хотя, стоит заметить, что автора немного занесло. В целом вы имеете представление о технической стороне дела – здесь должно быть указано всё, что имеет отношение к объекту, для которого составляется технический проект. Для полноты понимания осталось только рассмотреть, что необходимо добавлять в графическую часть.
Оформляем графическую часть
Необходимо предусмотреть возможность снятия копии с любого документа. Также желательно автоматизировать учет всех сведений, что заносятся к ним.
В рамках многих профессий были предусмотрены различные формы, с помощью которых можно удобно, быстро и без потерь деталей предоставить необходимую информацию.
Заключение
При составлении технологического проекта учитывайте, что предоставленное в статье, является всего лишь некой компиляцией того, что должно быть. А чтобы вы могли понять, насколько всё сложно, давайте разберём в качестве экспресс-примера сайт, на котором находится данный текст.
Для описания всех его возможных функций и особенностей взаимодействия, понадобятся документы, которые займут с сотню страниц (и не факт, что не больше). Казалось бы, чего здесь сложного? Но на самом деле необходимо предусмотреть целый ряд деталей, на которые и приходится основная масса всех внесённых аспектов исполнения.
fb.ru
Технологическое проектирование в современных условиях
Александр Недовиченко
18 апреля в Москве прошла Всероссийская конференция «Технологическое проектирование объектов производственного назначения», где профессиональное сообщество обсуждало, а во многом и определяло пути становления и развития института технологического проектирования.
Обсуждались основные моменты формирования законодательной базы, пути консолидации усилий участников проектного сообщества с целью решения актуальных проблем в сфере технологического проектирования, различные способы решения данных проблем.
Буквально по следам конференции мы обратились за комментариями по перспективам развития технологического проектирования в современных условиях к председателю Совета проектной саморегулируемой организации СРО НП «Э.С.П.», генеральному директору ЗАО «ИнжЭнергоПроект» Александру Андреевичу Недовиченко.
— Александр Андреевич, в чем особенность технологического проектирования? Почему сегодня так активно обсуждается выделение технологического проектирования в отдельную область проектной деятельности?
Начну с некоторых пояснений. Основу экономики любого сильного государства создаёт мощная промышленность, развитая инфраструктура, транспортная система, оборона, энергетика. Чтобы все это строить, необходима современная промышленность строительных материалов и оборудования, продвинутые строительные технологии, которые обеспечиваются современной строительной техникой. Эти же условия распространяются и на современное градостроительство.
Все без исключения передовые производства начинаются с первого чертежа, с технологической схемы производственного процесса, разработанной проектировщиками. Порядка 80 или даже 90 процентов проектировщиков в России заняты проектированием в различных отраслях народного хозяйства. Именно они решают серьезнейшие вопросы по внедрению новых технологий в нашу промышленность.
Отличительная особенность технологического проектирования заключается в том, что начинают работу над проектом проектировщики-технологи, досконально знающие технологические процессы. Проектирование начинается со схемы процесса. Проектировщики-технологи отлично знают оборудование, материалы, знакомы с заводами-изготовителями, умеют с ними работать и решать технические вопросы, умеют работать и с поставщиками, владеют сроками изготовления и поставки оборудования, в состоянии согласовывать с заводами технические решения. Они знают требования заказчика, работают в тесном контакте с эксплуатирующей организацией. В результате совместной работы со всеми перечисленными сторонами рождается проект будущего производственного процесса, будь это выработка электроэнергии или транспортная трубопроводная система для нужд нефтяной или газовой промышленности. Важно именно то, что проектирование ведется от производственного процесса, от его особенностей и потребностей.
— Какие трудности сейчас существуют в этой области?
Разработка проекта – только часть работы, хотя и немаловажная. После этого его нужно согласовать со всеми заинтересованными организациями. Зачастую на разработку проектной документации тратится значительно меньше времени, чем на согласования.
На сегодняшний день согласования происходят многоуровневые, повторные. Нет регламентированных, общероссийских нормативных сроков рассмотрения и согласования документации. Существуют лишь внутренние, ведомственные сроки, которые практически никем не соблюдаются. Многие заказчики не имеют внятной технической политики развития своего производства. На этом фоне согласующие инстанции действуют в режиме «творческого полета». Часто каждая последующая инстанция дает замечания на замечания предыдущей инстанции. Проектировщикам приходится многократно корректировать документацию, лавировать между этими инстанциями для того чтобы получить заветную подпись. А время уходит, графики, сроки ползут, заказчик в лице департаментов капстроительства выражает явное недовольство сложившейся ситуацией, грозит «черными списками», юристы заказчика потирают руки и готовят претензии со штрафными санкциями.
Полагаю, это хорошо знакомо многим проектным организациям. Кроме согласований с заказчиком необходимо выполнить целый ряд согласований с другими организациями: это и территориальные органы, и владельцы коммуникаций, и землепользователи или владельцы, и особо охраняемые природные территории, и лесное хозяйство, и речное хозяйство и т. д. Количество согласований на линейных объектах обычно достигает нескольких десятков. Очень часто согласования проходят не параллельно, а последовательно, что дополнительно увеличивает сроки выполнения работ.
— То есть проблемы увеличения сроков согласования возникают в основном при взаимодействии с государственными органами?
Нет, не только. Заказчик, учитывая особенности и недостатки отечественных конкурсных процедур, вынужден реагировать на это соответствующим образом. Желая получить качественную проектно-сметную документацию, он увеличивает объем согласований не только проектной, но и рабочей документации. На выходе получаем тотальную проверку проектно-сметной документации. Я бы назвал это явление «тендерной ловушкой». Конкурсы выигрывают организации, которые предлагают наиболее привлекательную цену работ. Эксплуатирующие инстанции вынуждены увеличивать объем проверок и согласований, чтобы получить технические решения, полностью соответствующие их пожеланиям. Нагрузка на специалистов растет, из-за увеличенных объемов согласований увеличивается затрачиваемое на них время. В конечном счете, страдает экономическая сторона каждого проекта. Фраза «Время – деньги» звучит в данном контексте не метафорой, а элементарной констатацией фактов. Так как проектные организации являются участниками большого экономического процесса, страдает весь процесс в целом. Увеличивается сметная стоимость строительства, происходит перерасход заработной платы, вовремя не введенный объект – это недополученная выгода, недовложение своей маленькой доли в рост ВВП страны.
Проектировщики со стажем помнят, что раньше с заказчиком согласовывалась проектная документация и сводный сметный расчет. Из рабочей документации согласовывалась главная схема, схема расстановки защит, основные компоновочные решения, задания заводам и опросные листы на основное оборудование.
В соответствии с договорными обязательствами проектная организация передавала заказчику комплекты рабочей документации. Были установленные сроки рассмотрения и приемки документации — 45 дней. Если в течение этого времени документация не рассматривалась, она считалась принятой автоматически. Работал общепринятый, государственный механизм по капитальному строительству, в котором проектировщики занимали свое место. Достойное или заниженное – это отдельная тема.
— Что, на ваш взгляд, может дать российской экономике институт технологического проектирования?
Наступили новые времена, возникли новые взаимоотношения, которые не могли не повлиять на деятельность проектировщиков. Сейчас действуют новые законы, появились новые технологические регламенты и так далее. Однако как-то стыдливо говорится о проектировании технологическом, производственном. Одной из ключевых особенностей технологического проектирования является большое количество разнообразных технических направлений. Более того, основной технологический процесс всегда содержит в себе целый ряд сопутствующих процессов.
Если рассмотреть на примере электроэнергетики, которая мне ближе всего, поскольку в этой сфере я работаю более 30 лет, то основной процесс – это передача и распределение электроэнергии. Ему сопутствует автоматическая система управления технологическим процессом, релейная защита, система автоматического измерения, контроля и коммерческого учета электроэнергии, технологическое видеонаблюдение, противопожарные мероприятия, сети водопровода и канализации, маслостоки, системы технологической и диспетчерской связи, воздушные и кабельные линии электропередачи. Чтобы обеспечить передачу и распределение электроэнергии, необходимо решить целый комплекс взаимоувязанных технических вопросов. На стадии проектирования нужно выполнить необходимые расчеты, решить вопросы обеспечения надежности и безопасности в течение всего периода эксплуатации объекта, предусмотреть возможность дальнейшего расширения электросетевого объекта.
Я привел примеры из электроэнергетики, но у меня есть глубокая убежденность, что любой производственный, технологический процесс, независимо от отрасли, требует аналогичного подхода.
Для того чтобы наша страна вышла на современный мировой уровень в области промышленности, в каждый новый объект необходимо закладывать новейшие научно- технические разработки, образцы техники на уровне лучшего мирового опыта, новейшие технологии. Эти условия формируют серьезные требования к квалификационному уровню проектировщиков, которые можно сформулировать очень просто: проектировщики должны все знать. Они должны постоянно учиться, быть в курсе новейших достижений науки и техники, отлично разбираться в технических характеристиках.
На базе самостоятельного института технологического проектирования мы можем реализовать подготовку действительно высококлассных инженерных кадров, придать новый импульс развитию этой области, разработать необходимые стандарты. Мы почему-то выделяем в отдельную область только градостроительное и архитектурное-строительное проектирование. Я считаю, что для интенсивного развития промышленности мы должны уделять не меньшее, а даже большее внимание именно технологическому проектированию. Только тогда мы сможем говорить о возрождении и подъеме российского производственного сектора.
Под названным термином понимают один сводный или целый набор документов. Подобным образом обычно называют результат процесса проектирования. Последний в той или иной мере присутствует во всех серьезных стратегиях.
Этот этап зависит от конструктивных особенностей детали и требуемой точности. Последовательность действий обработки должна быть такой:
На этапе расчета режимов, в нашей ситуации мы обращаем внимание на тот, что отвечает за обработку и норму времени. Последовательность механических действий для машины в данном режиме определяется в такой последовательности:
